Cómo conectar un motor monofásico

La mayoría de las veces, se suministra una red monofásica de 220 V a nuestras casas, parcelas, garajes, por lo que el equipo y todos los productos caseros están hechos para que funcionen con esta fuente de energía. En este artículo, veremos cómo conectar correctamente un motor monofásico.

Asincrónico versus conmutador: cómo distinguir

En general, el tipo de motor se puede distinguir por la placa de identificación, la placa de identificación, en la que están escritos sus datos y tipo. Pero esto es solo si no fue reparado. Después de todo, debajo de la carcasa puede haber cualquier cosa. Entonces, si no está seguro, es mejor determinar el tipo usted mismo.

Parece un nuevo motor de condensador monofásico.

Cómo se organizan los motores de colector

Puede distinguir entre motores asíncronos y de colector por su estructura. El recolector debe tener pinceles. Están ubicados cerca del colector. Otro atributo obligatorio de este tipo de motor es la presencia de un tambor de cobre, dividido en secciones.

Dichos motores se producen solo monofásicos, a menudo se instalan en electrodomésticos, ya que le permiten obtener una gran cantidad de revoluciones al inicio y después de la aceleración. También son convenientes porque le permiten cambiar fácilmente la dirección de rotación; solo necesita cambiar la polaridad. También es fácil organizar un cambio en la velocidad de rotación, cambiando la amplitud de la tensión de alimentación o el ángulo de su corte. Por lo tanto, se utilizan motores similares en la mayoría de los equipos domésticos y de construcción.

La estructura del motor colector.

Las desventajas de los motores colectores son el elevado ruido de funcionamiento a altas velocidades. Piense en un taladro, amoladora, aspiradora, lavadora, etc. El ruido durante su trabajo es decente. Los motores de los cepillos no hacen tanto ruido a bajas velocidades (lavadora), pero no todas las herramientas funcionan en este modo.

El segundo momento desagradable es la presencia de cepillos y la fricción constante conduce a la necesidad de un mantenimiento regular. Si el colector de corriente no se limpia, la contaminación con grafito (de cepillos lavables) puede llevar al hecho de que las secciones adyacentes en el tambor se conectan, el motor simplemente deja de funcionar.

Asincrónico

Un motor asíncrono tiene un estator y un rotor, puede ser monofásico y trifásico. En este artículo, consideramos la conexión de motores monofásicos, por lo tanto, solo hablaremos de ellos.

Los motores asíncronos se distinguen por un bajo nivel de ruido durante el funcionamiento, por lo tanto, están instalados en equipos cuyo ruido de funcionamiento es crítico. Estos son acondicionadores de aire, sistemas split, refrigeradores.

Estructura de motor asincrónico

Hay dos tipos de motores asíncronos monofásicos: bifilar (con devanado de arranque) y condensador. Toda la diferencia es que en los motores bifilares monofásicos, el devanado de arranque funciona solo hasta que el motor acelera. Después de que se apaga con un dispositivo especial: un interruptor centrífugo o un relé de arranque (en refrigeradores). Esto es necesario, ya que después del overclocking solo reduce la eficiencia.

En los motores de condensador monofásicos, el devanado del condensador funciona todo el tiempo. Dos devanados, principal y auxiliar, están desplazados entre sí en 90 °. Esto le permite cambiar la dirección de rotación. El condensador de dichos motores suele estar unido al cuerpo y, mediante este signo, es fácil identificarlo.

Puede determinar con mayor precisión el motor bifilar o condensador frente a usted midiendo la resistencia de los devanados.Si la resistencia del devanado auxiliar es dos veces mayor (la diferencia puede ser aún más significativa), lo más probable es que se trate de un motor bifilar y este devanado auxiliar esté arrancando, lo que significa que debe estar presente un interruptor o relé de arranque en el circuito. En los motores de condensador, ambos devanados están constantemente en funcionamiento y la conexión de un motor monofásico es posible mediante un botón normal, interruptor de palanca, automático.

Diagramas de conexión para motores asíncronos monofásicos

Con comenzar a enrollar

Para conectar un motor con un devanado de arranque, necesita un botón, en el que uno de los contactos se abre después de encenderlo. Estos contactos de apertura deberán conectarse al devanado inicial. Hay un botón de este tipo en las tiendas: este es PNVS. Su contacto medio está cerrado durante el tiempo de espera y los dos externos permanecen en estado cerrado.

La apariencia del botón PNVS y el estado de los contactos después de que se suelta el botón "Inicio" "

Primero, usando medidas, determinamos qué devanado está funcionando, cuál está comenzando. Normalmente, el cable del motor tiene tres o cuatro cables.

Considere la opción de tres cables. En este caso, los dos devanados ya están combinados, es decir, uno de los cables es común. Tomamos un probador, medimos la resistencia entre los tres pares. El de trabajo tiene la menor resistencia, el valor promedio es el devanado de arranque y el mayor es la salida común (se mide la resistencia de dos devanados conectados en serie).

Si hay cuatro pines, se llaman en pares. Encuentra dos pares. Aquel en el que la resistencia es menor es el de trabajo, en el que mayor es el de partida. Después de eso, conectamos un cable de los devanados de arranque y trabajo, retiramos el cable común. En total, quedan tres cables (como en la primera opción):

• uno del devanado de trabajo - trabajando;
• desde el devanado inicial;
• general.

Con estos tres cables, seguimos trabajando, lo usamos para conectar un motor monofásico.

Con todos estos

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  Diagramas de conexión para un motor de condensador monofásico

  El primer circuito, con un condensador en el circuito de suministro de energía del devanado de arranque, comienza bien, pero durante el funcionamiento la potencia se entrega lejos de la nominal, pero mucho más baja. El circuito de conmutación con un condensador en el circuito de conexión del devanado de trabajo tiene el efecto contrario: no muy buen rendimiento en el arranque, pero buen rendimiento. En consecuencia, el primer circuito se utiliza en dispositivos de arranque pesado (hormigoneras, por ejemplo), y con un condensador en funcionamiento, si se requiere un buen rendimiento.

  Circuito con dos condensadores

  También hay una tercera opción para conectar un motor monofásico (asíncrono): instale ambos condensadores. Resulta algo entre las opciones descritas anteriormente. Este esquema se implementa con mayor frecuencia. Está en la figura de arriba en el medio o en la foto de abajo con más detalle. Al organizar este circuito, también necesita un botón tipo PNVS, que conectará el condensador solo no en el momento de inicio, mientras que el motor "acelera". Entonces quedarán conectados dos devanados, y el auxiliar a través del condensador.

  

  Conexión de un motor monofásico: un circuito con dos condensadores: funcionamiento y arranque

  Al implementar otros esquemas, con un capacitor, necesitará un botón común, una máquina automática o un interruptor de palanca. Todo se conecta allí simplemente.

  Selección de condensadores

  Existe una fórmula bastante compleja mediante la cual puede calcular la capacidad requerida con precisión, pero es bastante posible arreglárselas con las recomendaciones que se derivan de muchos experimentos:

  • el condensador de trabajo se toma a una tasa de 70-80 μF por 1 kW de potencia del motor;
  • lanzador - 2-3 veces más.

  La tensión de funcionamiento de estos condensadores debe ser 1,5 veces mayor que la tensión de la red, es decir, para una red de 220 voltios, tomamos condensadores con una tensión de funcionamiento de 330 V y superior. Y para facilitar el arranque, busque un condensador especial para el circuito de arranque. Tienen las palabras Inicio o Inicio en el marcado, pero puedes coger las habituales.

  Cambiar la dirección del motor

  Si, después de la conexión, el motor está funcionando, pero el eje gira en la dirección incorrecta, puede cambiar esta dirección. Esto se hace cambiando los devanados del devanado auxiliar.Cuando se ensambló el circuito, uno de los cables se alimentó al botón, el segundo se conectó al cable del devanado de trabajo y se sacó uno común. Aquí es donde debe transferir los conductores.

  

  Cómo podrían verse las cosas en la práctica