Una plataforma para un automóvil en el campo: hágalo usted mismo estacionando

Después de las lluvias o en primavera, venir de una casa de verano con un kilo de suciedad en las botas es un placer dudoso. Es por eso que comienzas a pensar en la necesidad de estacionamiento en el país. La plena confianza llega después de la próxima lluvia, cuando no será posible abandonar el sitio la primera vez. Y ni siquiera desde el quinto. Luego existe el deseo de hacer usted mismo un estacionamiento de cabaña de verano. No tiene nada de complicado y es muy posible hacerlo usted mismo.

Tipos de estacionamientos campestres

Las casas de campo y los requisitos de comodidad son diferentes para todos, y el estacionamiento en el país para un automóvil es más de una docena de opciones. Existen solo siete tipos de coberturas, y también sus combinaciones, la posibilidad de instalar marquesinas. Se diferencian en características operativas, costos. Entonces, la cobertura para estacionar un automóvil en el país puede ser de los siguientes tipos:

• De escombros o guijarros (a granel).
• Césped o eco-parking.
• De losas de pavimento.
• Hormigón.
  

  Si bien no está seguro de lo que quiere así ... aparcar en el campo puede ser más fácil

• Asfalto.
• Baldosas de caucho.
• Losa.
• Parrilla de estacionamiento.

El más barato en el dispositivo, al mismo tiempo conveniente en funcionamiento, un estacionamiento hecho de escombros o guijarros. Con el dispositivo adecuado (use geotextil) La piedra triturada no se mezcla con el suelo durante muchos años. Incluso si no se colocaron geotextiles (esto sucede a menudo), agregar escombros no es un problema. Después de algún tiempo, la capa inferior de piedra triturada y suelo se vuelve tan densa y duradera que este proceso (mezcla con el suelo) se detiene.

Estacionamiento en el campo: pros y contras de las diferentes opciones

Una ventaja separada y muy importante, que se obtiene al estacionar en una casa de campo de piedra triturada, es el drenaje natural. No es necesario construir un desagüe. El agua se filtra entre las piedras y se va al suelo, llevándose consigo la contaminación. Sin embargo, este tipo de sitio no es adecuado para áreas con altos niveles de agua subterránea. Pararse en un charco sobre escombros no es la mejor solución al problema, aunque el problema se está resolviendo la creación de un sistema de drenaje para todo el sitio.

El estacionamiento ecológico se ha vuelto cada vez más popular en los últimos años. No es césped regular, pero especial. Debajo del césped hay una rejilla de plástico que redistribuye la carga en el suelo y evita que las ruedas se caigan. Cuidar un estacionamiento de este tipo es similar a cuidar un césped: cortar el césped, regar. No se requiere deshierbe, ya que el trabajo preparatorio implica remover el suelo, es decir, la mayoría de las raíces se han ido. Las variedades de hierbas se utilizan de forma especial y este es el problema: son caras. La segunda desventaja es la posibilidad de congelación (y las semillas son caras y las verduras no crecen demasiado rápido). Pero es hermoso. Y se puede utilizar no solo como estacionamiento, sino también como área de recreación.

Las rejillas de estacionamiento no son de plástico, sino de concreto con orificios para pasto.

Una plataforma para un automóvil en una casa de campo hecha de losas de pavimento es la mejor opción para una superficie dura para suelos agitados. Y el agua no permanece demasiado tiempo: entra en las grietas entre las baldosas y la integridad del revestimiento no sufre cuando se agita. Hay dos opciones más: cabañas de verano de concreto y asfalto: confiables y duraderas, pero solo si todo el trabajo preliminar se realiza correctamente. Su desventaja es que son caras, la aparición de grietas es muy notoria.

El dispositivo de un área de estacionamiento rural: trabajo preparatorio

A pesar de las diferentes cubiertas para estacionar un automóvil en el país, el trabajo preparatorio no es muy diferente. La diferencia puede estar en la capa sobre la que se coloca el revestimiento (por ejemplo, es necesario verter una capa de arena al pavimentar con losas de pavimento), pero todo el pastel y la lista de otros trabajos son los mismos.

Puedes hacer eso ... hasta que te quedes atascado después de la lluvia

Recomendaciones generales

Lo primero que hay que decidir es el lugar. El estacionamiento en la casa de campo generalmente se encuentra cerca de la puerta o no muy lejos de ellos. Y tiene sentido. Pero esta zona no debería ser el punto más bajo, de lo contrario, el agua se estancará constantemente aquí, y la diferencia de elevación tampoco es deseable aquí: poner el automóvil en el freno de mano, poner las almohadillas, no es exactamente lo que desea.

La mejor forma de compactar arena y grava es con una placa vibratoria. Si no es así, puedes hacer un apisonador casero. Tome un tronco, coloque manijas, coloque una plataforma sólida (tabla gruesa) desde abajo. Al levantar y arrojar este implemento, compacta arena / escombros

Con todo ello, las superficies continuas como el hormigón o el asfalto no deben llevarse a cero en nivel: el agua después de lavar el coche o la lluvia no saldrá. Para que no se estanque, será necesario formar una ligera pendiente, desde el centro hasta los bordes. Una pendiente de un par de grados es buena. Y el coche estará estable y el agua se drenará.

Dimensiones

Las dimensiones del estacionamiento en el campo dependen del número planificado de automóviles que "vivan" allí. Un coche tiene suficiente parcela de 3 * 5 metros, es decir. 15 m². Este espacio es suficiente para no pensar en el hecho de que debes aparcar exactamente en el centro, de lo contrario tendrás que salir al césped, a un macizo de flores, etc. El estacionamiento en una casa de campo de tal área permite evitar con seguridad el automóvil por delante y por detrás.

Si el espacio es limitado, la longitud se puede reducir en 0,5 m, pero con este tamaño puede caminar por delante o por detrás del coche. Solo si tiene un jeep de tamaño sólido, es mejor aumentar el ancho del sitio en al menos 50 cm, e incluso mejor, en un metro. Estas máquinas son grandes y necesitan más espacio.

Dimensiones de los estacionamientos: esta imagen es de SNiP (códigos y regulaciones de construcción)

Si es necesario aparcar dos coches y son de tamaño "estándar", la cómoda longitud de aparcamiento en la casa de campo sigue siendo la misma: 5 m. Con suficiente espacio, tomamos los mismos 3 metros de ancho. Es decir, para aparcar dos coches se necesitará un área de 5 * 6 m (5 metros es la longitud). Con escasez de espacio, la anchura y la longitud se pueden reducir en 0,5 metros (4,5 * 5,5). Pero en este caso, no será posible abrir las puertas del automóvil al mismo tiempo y también será difícil dar la vuelta al automóvil.

Check in para el coche: drenaje de agua

El siguiente paso es decidir si necesita drenaje alrededor del estacionamiento en el país o no. Si el suelo drena bien el agua de forma natural y el revestimiento no es continuo (baldosas, césped, piedra), es muy posible prescindir de medidas de drenaje. Si falta al menos una de las condiciones, tendrá que hacer un drenaje. Hay muchas opciones, pero hay tres de las más sencillas:

• Si el agua en el sitio generalmente no se estanca, a lo largo del perímetro del sitio con una superficie continua (concreto, asfalto, baldosas de goma) rocíe con piedra triturada de 30-40 cm de ancho. El agua fluye hacia abajo, se mete en el piso de piedra triturada y gradualmente va hacia el suelo.
• Si se realiza un sistema de drenaje en el sitio, se colocan tuberías de drenaje alrededor del perímetro (por debajo del nivel del revestimiento en 10 cm, llénelo con escombros, guijarros, mantillo, arena en la parte superior, plante un césped). Estas tuberías se introducen en el sistema de drenaje general (no olvide hacer un par de trampillas de inspección para su limpieza.
  

  Drenaje de la zona de aparcamiento

• Instale / llene bandejas para tormentas alrededor del perímetro, que colector de aguas pluviales.

¿Cuándo no puedes pensar en desviar el agua? Cuando tienes una zona arenosa o lluvias intensas es raro. Entonces no hay problemas. Otra opción es un sesgo natural. En este caso, el agua saldrá por gravedad, pero aún así resolverá el problema de las alcantarillas pluviales, solo en la escala de todo el sitio.

Con o sin borde

Cualquier revestimiento en el sitio para un automóvil en el país durará más si el área está cercada con un bordillo. En el caso de organizar un estacionamiento de grava o guijarros a granel, la acera aún no permitirá que la ropa de cama se desmorone sobre el sitio. En el caso de utilizar adoquines o piedra, también se puede considerar obligatoria la presencia de limitadores. Se colocan sobre una capa de arena y la arena puede ser arrastrada por corrientes de lluvia.

Los bordillos son deseables por razones estéticas y prácticas.

Esto no sucederá si el estacionamiento de la casa de campo está al mismo nivel o ligeramente por debajo del resto del sitio. Pero en este caso, aquí siempre estará húmedo y el agua no saldrá, lo que claramente no beneficiará a tu coche. Por lo tanto, la presencia de un borde es deseable, incluso enterrar un ladrillo alrededor del perímetro, pero luego una piedra natural es mejor. O váyase de concreto, pero es menos problemático usar bordillos prefabricados. Para una opción económica, puede utilizar postes de uva de hormigón armado.

Capas: secuencia general

Después de haber elegido un lugar de estacionamiento para un automóvil en el país, marque las dimensiones del sitio seleccionado (teniendo en cuenta el sistema de drenaje). A continuación, trabajamos en este orden:

• Eliminamos una capa de suelo de 30-35 cm de profundidad.
• Eliminamos todas las piedras, raíces, alineamos (no es necesario para el horizonte, pero no debe haber agujeros ni jorobas).
• Tomamos un apisonador, compactamos el suelo.
  

  Ejemplo de capas de estacionamiento de losas de pavimento

• Difundimos geotextiles. Sus dimensiones deben ser 0,7-1 metros más grandes que las dimensiones del sitio, los bordes deben envolverse alrededor de los bordes del foso para estacionar el automóvil. Al instalar el drenaje, una tubería de drenaje se envuelve en el "excedente" de geotextiles. Y así, los bordes se pueden ocultar debajo de la hierba, presionar con un bordillo, rociar con una capa de grava.
• Vierta una capa de arena, nivele, ram. En forma compacta, una capa de 10-15 cm. Para facilitar el apisonamiento, la arena se humedece con agua.
• Agrega una capa de escombros. Es aconsejable utilizar dos fracciones: grande y mediana.
  • Se coloca una capa de grava gruesa (20-40 mm) sobre la arena, se nivela, se apisona. Su espesor es de 10 cm en forma acabada.
  • Una capa de grava de fracción media (5-20 mm). Está nivelado, apisonado. Su grosor también es de unos 10-15 cm.
    

    Una opción exótica pero para nuestras cabañas de verano: revestimiento de goma

• Las capas posteriores dependen del tipo de cobertura del sitio. Los consideraremos con más detalle en el siguiente párrafo.

En términos generales, estas son todas las reglas y características del estacionamiento de automóviles en el país. Los tamaños de capa más precisos dependen de la estructura del suelo y la carga planificada. Por ejemplo, para suelos sueltos (arena y franco arenoso) e inestables (turba), para dar una mayor estabilidad, se puede colocar una malla de carretera en el fondo del pozo. Eliminará los golpes.

Segundo ejemplo: se puede colocar una capa de geotextil entre arena y grava. La capa inferior (en el fondo del pozo) es necesaria para estabilizar la base y también para evitar que las plantas germinen. Las capas intermedias brindan una mejor protección contra las plantas y también evitan la mezcla de las capas. En este caso, incluso un vehículo pesado no dejará huella.

Características de sitios con diferentes superficies.

Se vierte arena gruesa o virutas de granito fino (1-4 mm) debajo de losas, ladrillos, losas, baldosas de goma. Tenga en cuenta que para aparcar coches, las baldosas necesitan un grosor no menos de 50 mm (debajo de las pistas se puede tomar desde 30 mm). Un punto más: cuanto menor sea el tamaño de las baldosas utilizadas para el estacionamiento en la casa de campo, menos perceptible será el inevitable "juego" de los niveles de ladrillos.

Los diferentes revestimientos para casas de verano tienen sus propias características de colocación.

Losas de piedra natural y hormigón

Si se decide hacer un estacionamiento con piedra natural aserrada con losas, también se debe tomar de 4-5 cm de espesor, no se deben apilar piezas demasiado grandes: existe una alta probabilidad de que se rompan. No deben colocarse cerca, sino dejando espacios de un par de milímetros. Los huecos están llenos de arena, en la que puede agregar semillas de césped resistentes a la abrasión.Si haces los mismos caminos, resulta hermoso, orgánico e incluso no habrá suciedad.

Todo se ve muy decente con piedra natural.

Si el césped no le atrae (es más difícil de limpiar, debe cortarlo de alguna manera), llene los espacios entre las placas con una mezcla de arena y cemento (1 parte de cemento, 3 partes de arena). Barrerlo de las piedras para que no quede nada encima y verter el área (no con un chorro, sino en pequeñas gotas, y para que no fluya). La mezcla se convertirá en hormigón. Se necesitará un cierto tiempo para curar: 7 días a una temperatura de + 20 ° C para alcanzar el 50% de fuerza y ​​otras dos semanas para la "maduración" completa. Hasta el momento de la ganancia de fuerza del 50%, es deseable que no haya duchas durante este período, y si comienzan, cubrir el área con polietileno. El agua en sí no es terrible, los arroyos que pueden lavar el concreto frágil son terribles.

Esta opción tiene solo un inconveniente: el alto precio de la piedra. Para reducir costos, se pueden utilizar losas de pavimento confeccionadas de gran formato: 50 * 50 cm aproximadamente. También se colocan sobre un cojín de grava y arena. Todo es igual, solo las losas son de origen artificial y geometría clara.

Hormigón

Para un sitio de concreto, necesitará instalar encofrado... Luego, deberá hacer un marco de refuerzo en forma de jaula con una varilla de metal. Se toma una barra con un diámetro de 10-15 mm, se dobla una celosía con un paso de 10-15 cm, en la unión se atan con un alambre especial (tejido). La malla resultante se coloca en los topes de manera que se eleve por encima de los escombros compactados en 3-5 cm, y la capa de hormigón en la parte superior también debe ser de al menos 10 cm (preferiblemente 15).

Si un estacionamiento de concreto en una casa de campo está hecho para dos o más autos, se requerirán juntas de expansión. Para hacer esto, se colocan tablas de madera de 0,7-1 cm de espesor con un borde en una celosía hecha de refuerzo.El ancho de las tablas es igual a la altura de la capa de hormigón (se pueden usar como guías al nivelar mezcla de concreto). Se colocan en incrementos de 2 metros.

Estacionamiento de concreto para un auto en el país en proceso de fabricación

En el caso del hormigón, tendrá que esperar mucho tiempo para que comience a funcionar su estacionamiento. El hormigón debe reposar durante al menos 28 días. Y esto es si la temperatura no desciende por debajo de + 20 ° C. En este caso, debe asegurarse de que la superficie no se seque. Para hacer esto, es necesario regar el área, y para que el agua no se seque rápidamente, dibujar tapetes, bolsas viejas, etc. en la parte superior, arroje un trozo de polietileno encima. Este recubrimiento ayuda a mantener la humedad, nivela la temperatura (el sobrecalentamiento local es perjudicial) y protege la superficie de las gotas, que son inevitables durante el riego.

Si no puede esperar tanto, agregue un "acelerador" al concreto. Un aditivo que acelera el endurecimiento del hormigón. El plazo se puede reducir a 7-10 días. Pero lea atentamente las características del cuidado de dicho hormigón.

Aparcamiento con césped verde

Al organizar un estacionamiento verde, se colocan rejillas especiales en la capa de grava, cuyos huecos se llenan con tierra fértil, sembrada con semillas de pasto. Para aparcar un turismo, y en ocasiones un jeep, basta con una rejilla de 10 cm de altura, si se supone que se van a descargar vehículos pesados ​​(camiones con materiales) en el lugar, la rejilla debe tener una altura mínima de 15 cm.

La diferencia en el costo de las rejillas de estacionamiento ecológicas es significativa. Pero la diferencia de precio suele estar justificada: algunos parques ecológicos no se comban, parecen normales, otros se arrugan, convirtiendo la superficie en un lío de tierra y césped. Por lo tanto, al elegir rejillas, no busque el bajo precio.

Estacionamiento de césped para autos en el campo.

No es muy conveniente cuidar el estacionamiento con césped: el rastrillo se atasca en la rejilla, no todas las cortadoras de césped pueden funcionar de manera segura. Por lo tanto, muchos propietarios de estos sitios están decepcionados. Pero recientemente, ha aparecido otra tendencia: en lugar de tierra y pasto, se vierte grava mediana en las rejillas y la parte superior se cubre con grava pequeña o guijarros.¿Por qué esta opción es mejor que un sitio de llenado convencional? La plataforma no se aprieta bajo las ruedas ni siquiera de un vehículo muy cargado. Esta opción es ideal para suelos arcillosos.

Opciones económicas para llegadas y estacionamiento

Aunque el estacionamiento de piedra triturada en la casa de campo se considera el más económico, su costo total es considerable. Si no es posible invertir la cantidad adecuada o la llegada será temporal, puede intentar arreglárselas con opciones más modestas.

La facturación más barata es la de los viejos durmientes. Los durmientes desmantelados, si lo desea, se pueden encontrar y pedir muy poco por ellos. Como ya están impregnados con todo lo posible desde la descomposición, se pueden colocar directamente en el suelo. Pero para evitar que sobresalgan durante el levantamiento, es mejor cavar una zanja y colocar al menos 5 cm de escombros o escombros de construcción en el fondo. En los lados de las traviesas, también es recomendable hacer un relleno de piedra triturada de al menos 5 cm cada uno.

Check-in económico para un automóvil

Un coche cama no es suficiente para un viaje (a menos que seas un súper conductor) y dos debajo del volante son suficientes. La opción, por supuesto, es temporal, pero es más que adecuada para el período de mejora del territorio.

Existe una idea similar en una versión más civilizada: tome losas de hormigón de 50 * 50 cm o 60 * 60 cm. Colóquelas en dos filas paralelas, debajo de las ruedas. No vale la pena presionarlos uno contra el otro, es mejor dejar un espacio en el suelo. Para evitar abultamientos durante el levantamiento en suelos arcillosos, como en la versión anterior, haga al menos un mínimo de escombros.

Coloque las losas en una fila

También hay casitas de verano adoquinadas. Ladrillo, piedra natural se utiliza para pavimentar. Estas opciones son buenas si el suelo no es arcilloso. El ladrillo colapsará más rápidamente; no está diseñado para tales condiciones, pero como medida temporal de arreglo, funcionará bastante bien.

Aparcamiento para coches de lo que tiene a mano