Reparamos la lavadora nosotros mismos

Nuestro confort lo proporcionan en gran parte los electrodomésticos. Pocas personas imaginan su vida sin él. Un ejemplo sorprendente son las lavadoras automáticas. Recientemente fue un artículo de lujo, hoy es casi un requisito obligatorio para una vida normal. Pero la técnica es una técnica que se rompe de vez en cuando. Naturalmente, cuanto menos frecuentes ocurran las averías, mejor, pero ¿y si la lavadora se avería? ¿Llamar al maestro? Si el período de garantía es válido, debe hacer precisamente eso. Si la garantía ha finalizado hace mucho tiempo, puede reparar la lavadora usted mismo. Quizás no todas las fallas se pueden eliminar por sí solas, pero la mayoría de ellas lo son con seguridad.

No siempre necesitas llamar a la madre

Cómo funciona la lavadora

La reparación de una lavadora por su cuenta solo es posible cuando sabe en qué consiste, qué papel juega cada parte. Cuando comprenda el principio de funcionamiento y el propósito de cada pieza, podrá determinar a partir de un mal funcionamiento cuál podría ser la causa. Entonces, echemos un vistazo a en qué consiste una lavadora.

Los modelos más comunes de estos electrodomésticos son de carga frontal: en nuestras condiciones, hay lavadoras principalmente en la cocina, cubiertas con encimeras o en el baño. En este caso, la puerta de carga frontal es más conveniente.

Dispositivo de lavadora

Controlar

La unidad de control consta de un panel y una placa. En el panel hay perillas o botones con los que configuramos los modos de lavado. La placa es responsable de reconocer los modos especificados. En el proceso de lavado, de acuerdo con un programa determinado, gestiona todas las partes: enciende / apaga el suministro de agua, controla su calentamiento, el funcionamiento del tambor, la bomba de bombeo, etc.

Todos los parámetros de la máquina son monitoreados por varios sensores. La información proveniente de ellos se procesa en un microprocesador instalado en la placa. El sistema de control es bastante complejo, pero es ella quien es la parte principal de la lavadora. Existen los siguientes sensores:

• Sensor de nivel de agua. Realiza un seguimiento de la cantidad de agua que hay en el tanque. Según sus indicaciones, el suministro de agua se enciende / apaga.
• Sensores de temperatura. Ubicado en la parte inferior del tanque. Según sus indicaciones, el calentamiento de agua se enciende / apaga.
• Tacómetro. Controla la velocidad de rotación del tambor.
• Relé de tiempo. Realiza un seguimiento de los intervalos de tiempo necesarios en varias etapas.

Todas estas partes están conectadas al tablero de control con cables, algunos circuitos contienen relés.

La unidad de control de la lavadora consta de un panel y un tablero

Si la placa está dañada, la máquina comienza a confundir los programas. Este es el síntoma principal de un tablero de control dañado en la lavadora. Todas las demás averías pueden estar asociadas con el funcionamiento incorrecto de los sensores, pero las averías en los programas son una enfermedad del procesador. La placa rara vez se repara, generalmente solo cambia. La mala noticia es que el coste de la placa es elevado, aunque el reemplazo en sí no es complicado. El conector para su conexión es estándar. El viejo se apaga. Para hacer esto, los conductores se retiran de los bloques, se desmonta la placa defectuosa. Un trabajador está instalado en su lugar, todos los conductores están conectados en su lugar.

El motivo principal de la avería del panel de control son las sobrecargas de energía, por lo que tiene sentido alimentar la lavadora a través de estabilizador (o ponerlo en todo el apartamento o casa).

Dispositivos de ejecución

El tablero de control está conectado a todos los dispositivos de ejecución: tambor, motor eléctrico, bomba, válvula de cierre de agua, etc. Es su trabajo el que controlan los sensores.

• Cerradura de la puerta de la trampilla. Cierra la puerta, clic audible cuando se activa. Si la puerta no se presiona firmemente, el relé de enclavamiento no funcionará. En este caso, la máquina no comenzará a lavar. Con tal avería, reparar la lavadora es simple: empuje la puerta, los contactos se cierran, comenzará el lavado.
  

  Cómo reemplazar la cerradura de la puerta en una lavadora

• Válvula de suministro de agua. La lavadora se conecta simplemente al suministro de agua con una manguera. En el interior, en la entrada, se encuentra esta válvula, que abre / cierra el suministro de agua. Si la máquina no recoge agua (y el sistema la tiene y la presión es normal), o viceversa, se suministra agua todo el tiempo, lo más probable es que la válvula haya “volado”. En este caso, reparar la lavadora con sus propias manos consiste en reemplazar la válvula de suministro de agua. En principio, para empezar, puedes limpiarlo de sales y suciedad, si esto no ayuda, tendrás que cambiarlo.
• Motor. Pone el tambor en movimiento. La rotación se transmite a la polea a través de la correa, pero existen arandelas de accionamiento directo. Si tiene un tambor con polea, gira manualmente, el motor se enciende, pero cuando arranca el tambor no gira, es posible que la correa se haya roto o debilitado. En este caso, la reparación de la lavadora por su cuenta consiste en reemplazar la correa. Si este problema ocurre con una lavadora de transmisión directa, lo más probable es que el motor se haya quemado.
  

  Diferentes tipos de accionamientos en lavadoras.

• Elemento calefactor tubular - elemento calefactor. Requerido para calentar agua. Si el agua no se calienta durante el lavado, pero debería, es necesario verificar la salud del elemento calefactor, si todo está en orden con él, verifique los sensores de temperatura. Debido a su funcionamiento incorrecto, es posible que el agua tampoco se caliente.
• Bomba de agua. Esta es una pequeña bomba para bombear agua de un tanque. Lo bombea hacia la manguera de desagüe.

Estos son todos los detalles básicos de trabajo. La falla de cada uno de ellos conduce a un mal funcionamiento de la lavadora. La reparación consiste principalmente en la sustitución de un elemento averiado. Solo la bomba y la válvula de suministro de agua pueden obstruirse. Puede haber un bloqueo en la cerradura de la puerta, no es accidental: alguien puede empujar algo allí, la mayoría, por supuesto, son niños.

Tanque de lavadora

En una lavadora, la cuba ocupa casi todo el espacio del cuerpo, ya que contiene un tambor para cargar la ropa. El tambor está conectado de forma móvil, de modo que puede girar alrededor de un eje horizontal. El elemento calefactor y algunos sensores (temperatura, nivel de agua) también se encuentran dentro del tanque, en el cuerpo hay tuberías para suministrar y sacar agua.

¿En qué consiste un tanque de lavadora?

Para mantener el tanque en una posición mientras la lavadora está funcionando, hay un sistema de estabilización. Se trata de muelles y amortiguadores que amortiguan la mayor parte de las vibraciones.

Los amortiguadores y / o resortes mantienen el tambor y el tanque en su lugar

El tanque en sí suele estar hecho de plástico. Hay modelos plegables, hay modelos no plegables. Las lavadoras con tanques abatibles suelen ser más caras, pero en este caso vale la pena pagar de más, ya que su reparación es mucho más sencilla. Si algo le sucede a los cojinetes, se pueden reemplazar fácilmente desmontando el tanque.

Otro mal funcionamiento de la lavadora en el que es mejor un tanque plegable es una grieta en la carcasa. Si los amortiguadores no funcionan bien, el tambor con la ropa comienza a golpear el tanque durante el centrifugado. El plástico no está diseñado para tales cargas, por lo que tarde o temprano aparecen grietas. Si el tanque es plegable, la parte dañada se puede reemplazar. No es muy difícil y caro. Si no es separable, en teoría, es necesario reemplazarlo junto con el tambor, que no es nada barato. Pero también puede ayudar en este caso: reparar el tanque de una lavadora con sus propias manos en este caso consiste en sellar la grieta. Es mejor usar pegamento universal impermeable y resistente al calor, que también se puede usar para pegar plástico.

Cuerpo y otras partes

La reparación de la lavadora por su cuenta comienza con el desmontaje de la carcasa.El cuerpo suele estar hecho de chapa fina recubierta con una capa de esmalte. La tapa superior es de plástico, la trasera es de acero galvanizado, todo se fija con tornillos. La ubicación exacta de los sujetadores depende de la empresa y el modelo. Pero todavía hay algunos elementos dentro del estuche.

• Unidad de alimentación de polvo. Se trata de un cajón con varios compartimentos, cada uno con su propio producto. Qué es dónde verter está escrito en el manual de instrucciones. Para las reparaciones, vale la pena saber que un orificio de drenaje puede crecer demasiado en este bloque. Esto sucede muy raramente, pero sucede. Luego se retira el bloque (sáquelo por completo y luego levántelo ligeramente), se eliminan las sales coquizadas y los residuos de polvo, después de lo cual el bloque se instala en su lugar.
  

  La unidad de alimentación de polvo generalmente se encuentra en la parte superior de la carcasa a la izquierda.

• Contrapesos. Para que el tanque no "golpee" demasiado durante el ciclo de centrifugado, se carga con losas de hormigón de una forma especial: contrapesos. Están unidos al tanque desde la parte superior e inferior.
  

  Los contrapesos de la lavadora son grandes losas de hormigón que estabilizan la posición del tambor.

Estos son todos los componentes principales de una lavadora de carga horizontal. A continuación, consideraremos su interacción durante la operación.

¿Cómo funciona una lavadora?

Para la autoreparación, también necesita saber cómo funciona la lavadora. Esto ayudará a determinar el elemento que podría provocar esta avería. Entonces, así es como funciona la lavadora:

• Cuando se pone en marcha la máquina, se comprueba el estado de la cerradura de la puerta. Si la puerta está cerrada, la cerradura está bloqueada, después de lo cual se abre el suministro de agua (la válvula se abre). El agua fluye a través de la unidad de alimentación de polvo.
• El agua se recoge hasta que su nivel alcanza el sensor, después de lo cual se cierra la válvula.
• Además, si el modo se establece sin remojo, el elemento calefactor se enciende.
• El motor funciona simultáneamente con el elemento calefactor. La velocidad de rotación es pequeña, la dirección es variable, en una dirección, luego en la otra.
  

  Nodos principales

• Después de un cierto período de tiempo (según el programa en ejecución), el agua sucia se bombea.
• Se vierte una nueva porción. Cuando se alcanza el nivel establecido, el tambor comienza a girar en diferentes direcciones: se enjuaga la ropa.
• Después de unos minutos de funcionamiento en este modo, el motor se apaga, la bomba se enciende, lo que bombea agua.
• La última etapa está girando. El motor hace girar el tambor a alta velocidad, mientras la bomba está funcionando, bombeando el agua exprimida.

Puede haber desviaciones en este algoritmo; algunos programas tienen pasos adicionales. Por ejemplo, remojo y doble centrifugado. Pero no hay innovaciones en ellos. El remojo se produce de la misma forma que el enjuague, con doble enjuague sin ningún problema, solo bombeando agua dos veces.

Conocer este algoritmo lo ayudará a determinar dónde, en qué etapa, ocurrió la falla. En consecuencia, será posible determinar qué partes del automóvil podrían romperse.

Reparación de lavadora por su cuenta: las averías más comunes

Aunque los diseños de las máquinas son muy similares, existen diferencias en ellas. Sin embargo, existe un cierto conjunto de fallas comunes a todas las lavadoras.

El lavado no se enciende

La reparación de la lavadora por su cuenta comienza con el hecho de que debe determinar en qué etapa se detuvo el programa. A veces, la lavadora no puede arrancar. Hay varias razones posibles:

• La puerta no esta cerrada. Hasta que se active el relé, el lavado no comenzará. Empuje la puerta firmemente contra el cuerpo. Si no ayuda, es posible que haya un objeto extraño en la cerradura o que el pestillo no funcione.
• No hay energía o el voltaje es demasiado bajo.
• Compruebe la integridad del enchufe, el enchufe y el cable.
  

  El cable puede deshilacharse.

• Posible oxidación de los contactos en el bloque de terminales donde está conectado el cable de alimentación. En este caso, retire la tapa de la lavadora, busque el bloque e inspeccione los contactos, limpie si es necesario.
• Relé de tiempo defectuoso. No es fácil diagnosticar su avería. Solo necesita cambiar de programa varias veces.Si en algún momento comenzó el lavado, entonces el relé de tiempo está realmente defectuoso.

Si se verifican todos estos puntos, no hay fallas y la lavadora no se enciende, los problemas pueden estar en el tablero de control. Esto solo se puede determinar instalando una placa de trabajo.

El agua no se recoge

Si no entra agua en la máquina, primero verifique el suministro de agua. También vale la pena controlar su presión (abrir el grifo y evaluar la presión). Si es suficiente, sigamos adelante:

• Revise la manguera de suministro de agua. Se puede pellizcar.
• Filtro de entrada de agua obstruido. Entonces actuamos así:
  • cerramos el suministro de agua a la máquina;
  • retire la manguera de suministro del ramal;
  • retire el filtro del automóvil con unos alicates, enjuáguelo con agua corriente;
  • poner en su lugar, poner la manguera.
    

    Cómo limpiar un filtro en una lavadora

• Válvula de admisión obstruida o rota. En este caso, también tendrás que cerrar el agua y quitar la manguera. Pero aún tendrá que quitar la tapa y llegar a la válvula. Se encuentra inmediatamente después de la entrada. Lo quitamos, lo lavamos, lo revisamos:
  • conectamos a la manguera de entrada, en estado normal está cerrada, para que se pueda abrir el agua;
  • dirigimos la válvula a algún contenedor y alternativamente suministramos energía de 220 V a los devanados del relé;
  • si hay energía, el relé debería funcionar, debería aparecer agua;
  • si no hay agua, el devanado está defectuoso, se debe reemplazar la válvula.
    

    Esta es la válvula de admisión

Las mismas razones conducen a otra avería: el agua entra en la máquina lentamente. Si la presión es normal, entonces las mangueras están pellizcadas / aplanadas / obstruidas o el filtro está obstruido.

El agua no se calienta

Si el agua de la máquina no se calienta, lo primero que me viene a la mente es que el elemento calefactor se ha quemado. En este caso, la reparación de la lavadora por su cuenta consiste en reemplazar el elemento calefactor. Pero esta no es la única razón. Hay tres de ellos:

1. Sensor de nivel de agua defectuoso. El elemento calefactor se enciende solo cuando hay suficiente agua en el tanque. Si el sensor determina incorrectamente el nivel del agua, no se da el comando para encender el elemento calefactor. Este mal funcionamiento se trata reemplazando el sensor. Sucede así:
   • Retire la tapa superior de la máquina.
   • Encontramos el sensor de nivel de agua (presostato). Esta es una pequeña caja de plástico en una de las paredes laterales de la caja. Se ajustan conductores y un tubo delgado.
   • Desenroscamos los dos tornillos que aseguran el relé, retiramos el tubo (desenganchamos la abrazadera). Si el tubo es rígido en el extremo, corte la parte rígida (no más de 12-15 mm).
   • Encuentre un tubo de la misma sección transversal tan pronto como se desconecte (aproximadamente 10 mm) y de 20 centímetros o más de largo. Coloque un extremo del tubo en el accesorio, sople el otro. Mantenga el interruptor de presión cerca de su oído. Si sopló y escuchó un clic, entonces el relé está funcionando. Si, con todos los esfuerzos, no hay clic, el relé está defectuoso. La conductividad del devanado se puede medir mientras se sopla el tubo. En condiciones de trabajo, la conductividad cambia.
   • Instalamos un interruptor de presión reparable en su lugar.
     

     Este es un sensor de nivel de agua (interruptor de presión). El color del cuerpo puede ser cualquiera

2. El elemento calefactor es útil, pero los contactos están oxidados. En este caso, habiendo alcanzado los contactos, se limpian a metal puro.
3. Relé térmico defectuoso. Estos sensores se encuentran debajo de la puerta de carga. Pueden ser de diferentes formas, así como de diferentes tipos: un termostato bimetálico o de gas (parece una tableta con un diámetro de 2-3 cm) y un termistor (en los nuevos modelos). Habiendo sacado el sensor térmico del cuerpo del tanque de la lavadora, lo comprobamos:
   • Medimos su resistencia en estado frío.
   • Lo aplicamos en una olla con agua caliente, esperamos unos minutos, volvemos a medir la resistencia.
   • La diferencia debería ser enorme. Si es así, el relé está funcionando normalmente. Si la resistencia ha cambiado de manera insignificante, la pieza debe reemplazarse por una similar, pero útil.

El relé térmico es responsable del encendido / apagado oportuno del calentador.

Si el agua de la lavadora se calienta, pero durante mucho tiempo, lo más probable es que se hayan formado incrustaciones en el elemento calefactor. Tendremos que conseguir el elemento calefactor y quitarle las incrustaciones.

El tambor no gira

Nuevamente, hay varias razones. El primero, el más terrible: el motor se quemó.Para ello, verifique la presencia de voltaje en sus terminales. Si no hay voltaje, el motor está averiado. Otros problemas no son tan globales:

• La correa de transmisión se ha desprendido o está floja (si la lavadora es de transmisión rotativa). Algunos modelos tienen la capacidad de ajustar la tensión de la correa. Para hacer esto, afloje el perno que sujeta el motor, tire un poco hacia atrás y fíjelo. No es necesario moverse demasiado; demasiada tensión provocará un rápido desgaste de los cojinetes.
• En caso de reemplazo, coloque la correa en la polea de la siguiente manera: tire de la correa hacia afuera con la mano, gire la polea en sentido antihorario. Para eliminar, haga lo contrario.
  

  Cómo poner un cinturón en una polea

Otra posible opción es que algo se haya metido entre el tanque y el tambor, lo que está bloqueando la rotación. En este caso, es necesario desmontar el tambor y retirar los objetos que interfieren.

El agua no se escurre

Hay muchas opciones aquí. Hay demasiados factores, por lo que esta vez puede llevar mucho tiempo reparar una lavadora con sus propias manos, hasta que resuelva todas las razones ... Entonces, comencemos con el más simple:

• La manguera de drenaje está pellizcada.
• Si la máquina se ha detenido por completo, pero los indicadores son normales, compruebe si pulsó accidentalmente "Detener" y la máquina está en modo de espera.
• Sensor de nivel de agua defectuoso. Ya lo hemos escrito (el artículo no calienta el agua), el cheque es similar.
• El filtro de la salida está obstruido. Siempre se encuentra en la parte frontal de la carcasa en la parte inferior derecha, pero dependiendo de la empresa, puede ocultarse detrás de una pequeña puerta (Indesit, Bosh, Sanussi) o detrás de un panel de plástico extraíble (Sumsung). El filtro tiene una manija pequeña, por la cual debe desenroscarse. Simplemente sustituya el recipiente primero: toda el agua del tambor se verterá en el piso. Lavamos el filtro y lo volvemos a colocar.
  

  Cómo limpiar el filtro de salida de la lavadora

• El impulsor de la bomba está bloqueado. A veces, los artículos pequeños entran en la bañera durante el lavado. Pueden quedar atrapados entre las palas del impulsor y bloquearlo. El impulsor está ubicado detrás del filtro, por lo que primero retiramos el filtro. Luego, metiendo el dedo, tocamos el impulsor y verificamos si algo está interfiriendo con él. Eliminamos el bloqueo. Puede suceder que el impulsor esté sesgado. Entonces tendrá que cambiar la bomba, porque no funcionará de esta forma.

El agua fluye de la lavadora

En este caso, hay dos situaciones diferentes: una pequeña fuga y un flujo fuerte. Las razones son similares, puedes comprobarlo todo. Lo primero que hay que hacer es vaciar el agua restante (desenroscando el filtro en la salida, ver párrafo anterior). Si no está claro de dónde fluye, pero no de la puerta, comenzamos a verificar con lo más simple:

• Verificamos si la manguera de alcantarillado se ha salido, si las tuberías están obstruidas.
• Inspeccionamos el lugar donde está conectada la manguera de salida al automóvil. Está unido a la bomba, por lo que debe acceder a él. Para las lavadoras Samsung, LG, Candy, Beko, Ariston, Ardo, Indesit, Whirpool, el acceso a la bomba se obtiene simplemente girando la unidad; la bomba está en la parte inferior. De allí se extiende una manguera de desagüe. Puede tener fugas en la unión, luego aflojamos la abrazadera, movemos un poco la manguera, la volvemos a apretar. Electrolux y Zanussi deberán desmontar la carcasa. Es necesario quitar la tapa, luego desatornillar la pared trasera (tendrás que quitar la válvula de entrada desatornillando los pernos que la fijan). Habrá una bomba y una manguera de drenaje.
  

  Así es como se ve la conexión de la manguera de drenaje a la bomba

  A continuación, deberá desconectar la bomba de la pared para poder llegar a la manguera de drenaje (recuerde cómo está conectada la bomba, o mejor, tome una foto). El trabajo posterior es similar.

• Reemplazo de la manguera de drenaje. Sucede que la manguera está rajada, deshilachada. Entonces necesita ser reemplazado. Ya sabe cómo acceder al punto de conexión de la manguera de desagüe y el reemplazo es un asunto sencillo. Quitaron la abrazadera, sacaron la manguera de la tubería de derivación, observaron dónde y cómo se fija la manguera a las paredes de la máquina (tome una foto) y la desconectaron. Tomaron uno nuevo, lo fijaron en las paredes, lo colocaron sobre el ramal y apretaron la abrazadera.

Si gotea por debajo de una puerta cerrada, la razón es el desgaste del forro elástico.

La máquina vibra fuertemente

Por lo general, esta ruptura se produce durante la etapa de hilado.El auto comienza a golpear y saltar. En este caso, rara vez se requiere reparar la lavadora con sus propias manos. La razón más común es que la máquina está sobrecargada o que la ropa está amontonada en una sola pila y no se distribuye sobre el tambor como debería estar. Es simple: dejamos de lavar, sacamos algunas cosas (si están sobrecargadas) o las distribuimos. Enciende, sigue lavando.

Si no se confirmó ninguna de estas razones y los golpes se volvieron constantes, es posible que los resortes de suspensión se hayan roto, los amortiguadores estén fuera de servicio o el lastre se haya debilitado. El método de tratamiento es claro: sustitución de los resortes de suspensión o amortiguadores, apretando los tornillos del lastre.

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