Cómo conectar un arrancador magnético

Los contactores o arrancadores magnéticos se utilizan para suministrar energía a motores o cualquier otro dispositivo. Dispositivos diseñados para encendido y apagado frecuentes. El diagrama de conexión del arrancador magnético para redes monofásicas y trifásicas se discutirá más adelante.

Contactores y arrancadores: cuál es la diferencia

Tanto los contactores como los arrancadores están diseñados para cerrar / abrir contactos en circuitos eléctricos, generalmente energía. Ambos dispositivos están ensamblados sobre la base de un electroimán, pueden operar en circuitos de CC y CA de diferente potencia, desde 10 V a 440 V CC y hasta 600 V CA. Tener:

• un cierto número de contactos de trabajo (de potencia) a través de los cuales se suministra voltaje a la carga conectada;
• un cierto número de contactos auxiliares - para organizar circuitos de señales.

Entonces, ¿cuál es la diferencia? ¿Cuál es la diferencia entre contactores y arrancadores? En primer lugar, difieren en el grado de protección. Los contactores tienen potentes rampas de arco. Esto conduce a otras dos diferencias: debido a la presencia de dispositivos de arco, los contactores son grandes y pesados, y también se utilizan en circuitos con altas corrientes. Para corrientes bajas, hasta 10 A, se producen exclusivamente arrancadores. Por cierto, no se producen para corrientes elevadas.

La apariencia no siempre es tan diferente, pero también sucede

Hay una característica de diseño más: los arrancadores se producen en una caja de plástico, solo se sacan las almohadillas de contacto. Los contactores, en la mayoría de los casos, no tienen estuche, por lo que deben instalarse en estuches o cajas protectoras que protejan del contacto accidental con partes vivas, así como de la lluvia y el polvo.

Además, hay alguna diferencia en el propósito. Los arrancadores están diseñados para arrancar motores trifásicos asíncronos. Por lo tanto, tienen tres pares de contactos de potencia: para conectar tres fases y un auxiliar, a través del cual la potencia continúa fluyendo para que el motor funcione después de que se suelta el botón de "arranque". Pero dado que un algoritmo de operación similar es adecuado para muchos dispositivos, a través de ellos se conecta una amplia variedad de dispositivos: circuitos de iluminación, varios dispositivos y dispositivos.

Aparentemente debido a que el "llenado" y las funciones de ambos dispositivos son casi iguales, en muchas listas de precios los arrancadores se denominan "contactores pequeños".

Dispositivo y principio de funcionamiento.

Para comprender mejor los diagramas de conexión del arrancador magnético, debe comprender su estructura y principio de funcionamiento.

La base del motor de arranque es un circuito magnético y un inductor. El circuito magnético consta de dos partes: móvil y fijo. Se hacen en forma de letras "Ш" puestas "pies" entre sí.

La parte inferior está fijada al cuerpo y está fija, la parte superior está accionada por resorte y puede moverse libremente. Se instala una bobina en la ranura en la parte inferior del circuito magnético. Dependiendo de cómo esté enrollada la bobina, la clasificación del contactor cambia. Hay bobinas para 12 V, 24 V, 110 V, 220 V y 380 V. En la parte superior del circuito magnético hay dos grupos de contactos: móviles y fijos.

Dispositivo de arranque magnético

En ausencia de energía, los resortes aprietan la parte superior del circuito magnético, los contactos están en su estado original. Cuando aparece un voltaje (presione el botón de inicio, por ejemplo) la bobina genera un campo electromagnético que atrae la parte superior del núcleo. En este caso, los contactos cambian de posición (en la foto, la imagen de la derecha).

Cuando se pierde el voltaje, el campo electromagnético también desaparece, los resortes empujan la parte móvil del circuito magnético hacia arriba, los contactos vuelven a su estado original. Este es el principio de funcionamiento del arrancador electromagnético: cuando se aplica el voltaje, los contactos se cierran, cuando fallan, se abren. Se puede aplicar y conectar cualquier voltaje a los contactos, al menos constante, al menos variable. Es importante que sus parámetros no sean mayores a los declarados por el fabricante.

Parece una vista explosionada

Hay un matiz más: los contactos del arrancador pueden ser de dos tipos: normalmente cerrados y normalmente abiertos. Su principio de funcionamiento se deriva de los nombres. Los contactos normalmente cerrados se desconectan cuando se disparan, los contactos normalmente abiertos se cierran. El segundo tipo se utiliza para suministrar energía y es el más común.

Diagramas de conexión de un arrancador magnético con una bobina de 220 V

Antes de pasar a los diagramas, averigüemos qué y cómo puede conectar estos dispositivos. La mayoría de las veces, se requieren dos botones: "iniciar" y "detener". Se pueden hacer en cuerpos separados o puede haber un solo cuerpo. Este es el llamado poste de botón.

Los botones pueden estar en el mismo cuerpo o en diferentes

Con botones separados, todo está claro: tienen dos contactos. Uno recibe energía, desde el segundo sale. Hay dos grupos de contactos en la publicación: dos para cada botón: dos para iniciar, dos para detener, cada grupo de lado. También suele haber una terminal de puesta a tierra. Nada complicado tampoco.

Conexión de un arrancador con una bobina de 220 V a la red

En realidad, existen muchas opciones para conectar contactores, describiremos algunas. El diagrama para conectar un arrancador magnético a una red monofásica es más simple, así que comencemos con él: será más fácil averiguarlo más.

La energía, en este caso 220 V, se alimenta a los terminales de la bobina, que se denominan A1 y A2. Ambos contactos se encuentran en la parte superior de la caja (ver foto).

La bobina se puede alimentar aquí

Si conecta un cable con un enchufe a estos pines (como en la foto), el dispositivo estará en funcionamiento después de que el enchufe se inserte en el tomacorriente. Al mismo tiempo, se puede aplicar cualquier voltaje a los contactos de potencia L1, L2, L3, y se puede quitar cuando el arrancador se dispara desde los contactos T1, T2 y T3, respectivamente. Por ejemplo, las entradas L1 y L2 pueden ser alimentadas con un voltaje constante de la batería, que alimentará algún dispositivo, que deberá estar conectado a las salidas T1 y T2.

Conexión de un contactor con una bobina de 220 V

Al conectar una fuente de alimentación monofásica a la bobina, no importa a qué pin aplicar cero y a qué fase. Puedes tirar los cables. Incluso la mayoría de las veces, se alimenta una fase a A2, ya que, por conveniencia, este contacto también se muestra en el lado inferior de la caja. Y en algunos casos es más conveniente usarlo y conectar "cero" a A1.

Pero, como comprenderá, dicho esquema para conectar un arrancador magnético no es particularmente conveniente: puede alimentar directamente los conductores desde la fuente de alimentación incorporando un interruptor convencional. Pero hay opciones mucho más interesantes. Por ejemplo, puede suministrar energía a la bobina a través de un relé de tiempo o un sensor de luz y conectar la línea de alimentación a los contactos alumbrado público... En este caso, la fase se conecta al contacto L1, y se puede tomar cero conectando al conector de salida de bobina correspondiente (en la foto de arriba es A2).

Esquema con botones "iniciar" y "detener"

Los arrancadores magnéticos se utilizan con mayor frecuencia para encender un motor eléctrico. Es más conveniente trabajar en este modo si hay botones de "iniciar" y "detener". Están conectados en serie al circuito de alimentación de fase en la salida de la bobina magnética. En este caso, el circuito se parece a la figura siguiente. tenga en cuenta que

Esquema para encender un arrancador magnético con botones.

Pero con este método de encendido, el motor de arranque estará en funcionamiento solo mientras se mantenga presionado el botón de "arranque", y esto no es lo que se requiere para el funcionamiento a largo plazo del motor. Por tanto, se añade al circuito una denominada cadena de selección automática.Se realiza mediante contactos auxiliares en el arrancador NO 13 y NO 14, que se conectan en paralelo con el botón de arranque.

Esquema de conexión de un arrancador magnético con bobina de 220 V y circuito de autoaprendizaje

En este caso, después de que el botón START vuelve a su estado original, la energía continúa fluyendo a través de estos contactos cerrados, ya que el imán ya está atraído. Y la energía se suministra hasta que el circuito se interrumpe presionando el botón de "parada" o activando el relé térmico, si hay uno en el circuito.

La energía para el motor o cualquier otra carga (fase desde 220 V) se suministra a cualquiera de los contactos marcados con la letra L, y se retira del contacto ubicado debajo de este marcado como T.

Se muestra en detalle en qué secuencia es mejor conectar los cables en el siguiente video. La única diferencia es que no se utilizan dos botones separados, sino un poste de botón o una estación de botón. En lugar de un voltímetro, será posible conectar un motor, una bomba, iluminación, cualquier dispositivo que funcione con 220 V.

Conexión de un motor asíncrono de 380 V mediante un arrancador con bobina de 220 V

Este circuito se diferencia solo en que tres fases están conectadas a los contactos L1, L2, L3 en él y también tres fases van a la carga. Una de las fases está conectada a la bobina de arranque: contactos A1 o A2. En la figura, esta es la fase B, pero la mayoría de las veces es la fase C con menos carga. El segundo contacto está conectado al cable neutro. También se instala un puente para mantener la bobina energizada después de soltar el botón de INICIO.

Esquema eléctrico de un motor trifásico mediante un arrancador de 220 V

Como puede ver, el esquema no ha cambiado mucho. Solo en él se agregó un relé térmico, que protegerá el motor del sobrecalentamiento. El orden de montaje está en el siguiente video. Solo difiere el ensamblaje del grupo de contactos: las tres fases están conectadas.

Circuito reversible para conectar el motor eléctrico mediante arrancadores

En algunos casos, es necesario asegurarse de que el motor gire en ambas direcciones. Por ejemplo, para el funcionamiento del cabrestante, en algunos otros casos. El cambio en la dirección de rotación se produce debido a la inversión de fase: al conectar uno de los arrancadores, se deben invertir dos fases (por ejemplo, las fases B y C). El esquema consta de dos arrancadores idénticos y un bloque de botones, que incluye un botón "Parar" común y dos botones "Atrás" y "Adelante".

Esquema de conexión reversible de un motor trifásico mediante arrancadores magnéticos

Para aumentar la seguridad se ha incorporado un relé térmico, por el que pasan dos fases, la tercera se alimenta directamente, ya que la protección para dos es más que suficiente.

Los arrancadores pueden ser con bobina de 380 V o 220 V (indicado en las características en la tapa). Si es 220 V, una de las fases (cualquiera) se suministra a los contactos de la bobina, y "cero" se suministra a la segunda desde el blindaje. Si la bobina es de 380 V, se le alimentan dos fases cualesquiera.

También tenga en cuenta que el cable del botón de encendido (derecho o izquierdo) no se alimenta directamente a la bobina, sino a través de los contactos cerrados permanentemente de otro arrancador. Los contactos KM1 y KM2 se muestran junto a la bobina de arranque. De este modo, se realiza un enclavamiento eléctrico que impide el suministro simultáneo de energía a dos contactores.

Arrancador magnético con un accesorio de contacto instalado

Dado que los contactos normalmente cerrados no están presentes en todos los arrancadores, puede tomarlos instalando un bloque adicional con contactos, que también se denomina adjunto de contacto. Este accesorio encaja en soportes especiales, sus grupos de contacto trabajan junto con los grupos del cuerpo principal.

El siguiente video muestra un diagrama de cómo conectar un motor de arranque magnético con un reverso en un soporte antiguo utilizando equipo antiguo, pero el procedimiento general es claro.