Cómo elegir una puerta de garaje automática

La presencia de puertas automáticas en el garaje no es en absoluto necesaria, pero es tan desagradable cerrar / abrir las puertas bajo la lluvia y la nieve que uno inevitablemente pensará en automatizar este proceso. Hay varias formas: automatizar las existentes o instalar nuevas. Hablaremos sobre qué son las puertas de garaje automáticas, sobre su estructura, ventajas y desventajas.

Deshacerse de la principal desventaja

Las puertas de garaje con accionamiento eléctrico son buenas porque no es necesario bloquearlas mecánicamente, con candados o cerraduras. Los accionamientos están diseñados de tal manera que, cuando están cerrados, bloquean la apertura de la hoja de la puerta hasta que se recibe una señal del control (botón y / o panel de control). Pero las puertas de garaje automáticas dependen de la energía. No hay luz, los mecanismos no funcionan. Ni abrir ni cerrar. El problema se resuelve de dos formas:

• Instalación de un sistema de desbloqueo que le permitirá abrir / cerrar la puerta manualmente. Por lo general, esta es una opción que debe pedirse adicionalmente, así que tenga cuidado al pedir un juego completo.
  

  Las puertas de garaje automáticas son convenientes y puede aumentar su confiabilidad instalando una fuente de energía de respaldo

• La presencia de una fuente de energía de respaldo. Muy a menudo, se instala una batería, desde la cual, en caso de falla de energía, funciona el motor, lo que pone en movimiento la hoja de la puerta. Si el problema de los cortes de energía es urgente, muchos adquieren generadores de energía. En este caso, la puerta del garaje debe incluirse en el circuito de alimentación de respaldo.

Además, nadie niega la posibilidad de instalar dos sistemas a la vez. Las puertas de garaje automáticas se pueden conectar a una fuente de alimentación de respaldo y, opcionalmente, se pueden equipar con un sistema de liberación manual. Esto reducirá la probabilidad de falla a prácticamente cero.

Métodos de control

Las puertas de garaje automáticas de cualquier tipo se pueden controlar de varios tipos:

• Desde botones ubicados en una pared contigua o en cualquier lugar cercano. No es la mejor opción, ya que para abrir / cerrar la puerta, aún debe dejar el automóvil. A menudo, esta opción se realiza como una copia de seguridad; de repente, se pierde el control remoto.
  

  Los botones de control de la puerta se pueden utilizar como método de emergencia

• Desde el mando a distancia. Las puertas automáticas con control remoto son una opción popular. El variador tiene un dispositivo receptor que, cuando llega una señal, pone en marcha el control deslizante de la puerta en una u otra dirección (dependiendo de la señal recibida). La señal se transmite desde el control remoto, que puede parecer un llavero o puede parecer un pequeño control remoto. Este método es conveniente, ya que puede encender / apagar el variador mientras se encuentra dentro del alcance del receptor ubicado en el garaje. Desde el coche, desde la casa, desde el patio, no importa. Es importante que el control remoto esté dentro del rango de la señal. Pero aquí hay matices. Primero, la transmisión de señales ocurre a través de un canal de radio, es decir, puede ser interceptado. Por lo tanto, al elegir, preste atención al método de codificación y al sistema de seguridad. En segundo lugar, es posible que sus vecinos, o incluso usted, tengan un control remoto desde otro dispositivo que funcione a la misma frecuencia. Esto dará lugar a confusión.Por lo tanto, es deseable que sea posible cambiar la frecuencia a la que operan el panel de control y el receptor. Además, aumentará la confiabilidad del sistema: puede cambiar la frecuencia como desee.
  

  El control remoto para puertas automáticas es conveniente

• Desde un dispositivo móvil. Los sistemas de bloqueo modernos se pueden controlar no solo desde un control remoto, sino también desde un dispositivo móvil con un programa especial instalado. Las señales se intercambian a través de un sistema de comunicación por satélite. Además del hecho de que no necesita un dispositivo adicional (control remoto), sino solo un teléfono móvil, puede rastrear el estado de la puerta en cualquier momento. Pero tal sistema es caro, aunque conveniente.

La mayoría de las veces, los controles remotos se utilizan para controlar las puertas automáticas del garaje. Son cómodos y compactos. Por lo general, se combinan con un sistema de liberación de emergencia. De modo que en caso de un corte de energía, la puerta se puede abrir / cerrar manualmente (o con una puerta manual).

Puertas batientes automáticas

La mayoría de los garajes están equipados con puertas batientes. Sí, la solución no es perfecta, pero todo el mundo está acostumbrado a los pros / contras. Si su garaje ya tiene una puerta como esta, se puede convertir en automática. Es necesario elegir una unidad que abra y cierre las hojas.

Puertas batientes eléctricas

Tipos de unidades

En general, el accionamiento para puertas batientes puede ser de dos tipos: lineal y de palanca. Para las puertas, elija lineales: son más potentes y confiables, pueden ser con un panel de control, pueden funcionar desde un botón o tener un sistema de doble apertura. Los brazos de palanca están diseñados para masas más pequeñas y no tienen tal resistencia al viento; se romperán con un viento fuerte. Después de todo, tendrán que sujetar la enorme hoja de la puerta, que se ve afectada por el viento.

El accionamiento de palanca para hojas pesadas no es muy fiable

También hay un sistema subterráneo para abrir puertas batientes, pero para este caso no es absolutamente rentable: el costo es alto, una instalación compleja, muchos problemas de funcionamiento en el período otoño-invierno. En general, es mejor no considerar una puerta de garaje subterránea.

Ventajas y desventajas

Las puertas de garaje automáticas batientes tienen las mismas desventajas que las convencionales:

• Requieren mucho espacio libre frente al garaje. Además, el espacio está despejado. Es decir, después de una nevada, primero debe limpiar el sitio, por lo tanto, abra la puerta. La sensación de automatización en este caso desaparece.
• Existe la posibilidad de dañar el automóvil: al colocarlo demasiado cerca de la puerta y no sujetar la hoja, no asegurar las hojas de la puerta, póngalas "en la carrocería" en una fuerte ráfaga de viento.
  

  Puertas batientes eléctricas

• Tienen una gran resistencia al viento, por lo tanto, al seleccionar una unidad, es necesario tomarla con un margen sólido, para superar la resistencia del viento y mantener las persianas en su lugar.
• Por lo general, son solo una hoja de metal en el marco, es decir, están "frías". Puede aislarlos, pero esto aumenta la masa ya considerable, el disco necesita uno aún más potente (y caro).
• Es difícil lograr la estanqueidad.

Las ventajas de las puertas de garaje batientes automáticas son la facilidad de instalación del convertidor. Además, es posible no comprar un accionamiento, sino automatizar a la derecha un elevador hidráulico de suficiente potencia desde algún dispositivo. No hay otras ventajas.

En general, las puertas batientes automáticas para un garaje deben fabricarse solo si las puertas en sí ya están en pie y en funcionamiento, y el presupuesto para comprar otro sistema no es suficiente.

Levantar y girar

El diseño de una puerta de garaje basculante no es demasiado complicado. Esta es una hoja de metal en todo el ancho de la abertura, que, mediante un mecanismo especial, se eleva, en la posición abierta se fija debajo del techo.

Puertas giratorias automáticas: se requiere espacio en el techo

Tipos de elevación

Las puertas de garaje automáticas superiores son de diferentes tipos: para diferentes tipos de puertas, diferentes pesos de la hoja de la puerta:

• Tipo estándar. Adecuado para lienzos que pesen hasta 870 kg, dintel con una altura de 350 mm y más. Las guías tienen una curvatura suave con un radio de 381 mm y 305 mm, lo que asegura la carga mínima en los resortes. Este tipo de levantamiento se considera confiable.
• Tipo de elevación baja. Diseñado para dinteles con una altura de 250 mm a 500 mm (peso de la lona no más de 870 kg). Se utilizan guías de radio especiales para levantar la puerta. El sistema es aún más confiable que el estándar.
• Tipo de elevación alta. Para dinteles con una altura de 500 mm o más, el peso máximo de la banda es de 890 kg. Con este diseño, se requiere mucho menos espacio para abrir, pero la confiabilidad es menor que las dos anteriores.
  

  ¿Cuáles son los operadores de las puertas de garaje automáticas basculantes?

• Subida inclinada. También se utiliza para dinteles bajos, hasta 500 mm de altura, ideal para techos inclinados. El peso máximo es de 1000 kg, las guías están ubicadas a lo largo del perímetro de la estructura.
• Elevación vertical. Se puede instalar en dinteles altos, a una altura de 500 mm. Como su nombre lo indica, el lienzo se eleva. El peso máximo es de 1000 kg, las guías se instalan lo más cerca posible entre sí. Se caracterizan por un funcionamiento estable a largo plazo.

La elección del tipo de apertura de las puertas basculantes automáticas de garaje está determinada en gran medida por los parámetros de la apertura, principalmente por la altura del dintel y el peso de la hoja de la puerta. Al instalar este sistema, es importante preparar bien la abertura: sáquelo al milímetro más cercano, péguelo en las balizas. En este caso, el lienzo se ajustará bien, no habrá problemas con el soplado.

Ventajas y desventajas

Comencemos con los beneficios prácticos de instalar un mecanismo de elevación y giro en las puertas de garaje en comparación con las puertas batientes (incluso si están automatizadas).

• El espacio frente al garaje necesario para abrir la puerta se vuelve mucho más pequeño.
• El rendimiento de la puerta no depende mucho de la presencia / ausencia de nieve frente a la lona. Por supuesto, si hay un ventisquero en la puerta, es mejor tirarlo hacia atrás. La potencia del mecanismo puede ser suficiente para moverlo, pero no es necesario sobrecargarlo. Además, no es agradable si la nieve cae del lienzo en su cabeza y luego se derrite en el garaje.
• El lienzo no interfiere al salir.
  

  Disposición general de los mecanismos de elevación y giro.

• La puerta está hecha de una hoja de metal sin juntas móviles adicionales (las soldaduras no cuentan). Con la preparación adecuada de la abertura, se puede lograr un buen aislamiento térmico.
• Es posible abrir dichos lienzos de forma automática (botón o panel de control) o manualmente, lo cual es bueno en caso de un corte de energía.
• En el avión, puede hacer una puerta o una ventana y esto no afectará mucho el costo.
• Puede usar lonas y tiras / sellos aislantes, para garajes con calefacción.

En general, dicho diseño es mucho más conveniente, menos problemático durante el funcionamiento, pero también presenta desventajas.

• No puede instalar un sistema de este tipo en garajes muy bajos.
• Gran resistencia al viento, que requiere más potencia de accionamiento.
• Requiere mucho esfuerzo a mano.
  

  Las puertas basculantes aún requieren espacio libre frente al garaje

• Durante la apertura, todavía se requiere un espacio libre frente a la puerta, ya que el borde inferior de la puerta se mueve hacia adelante. En consecuencia, existe la posibilidad de que el automóvil se dañe si lo acerca demasiado.
• Ocupa mucho espacio debajo del techo; en los lados del pasillo, tampoco servirá para poner algo.

¿Qué más se puede atribuir a las desventajas? Instalación compleja. Las puertas de garaje automáticas basculantes requieren la instalación correcta de rieles, colocación de resortes y contrapesos. Todo esto debe corregirse y depurarse de forma segura.

Puertas de garaje seccionales automáticas

Las puertas de garaje seccionales son similares a las puertas basculantes. La diferencia es que el lienzo es una sección separada, articulada de forma móvil entre sí mediante lazos. Estas secciones suben a lo largo de las guías (los rodillos se fijan en las secciones). Aunque existen similitudes, debido al hecho de que las secciones tienen una altura y un "pliegue" relativamente pequeños, no ocupan espacio en absoluto frente a la puerta al subir / bajar. En el techo, ocupan la misma cantidad de espacio que el techo.

Muchos consideran que las puertas de garaje seccionales son la mejor opción.

Tipos y propiedades

Hay dos tipos de puertas seccionales de garaje: con una hoja aislada y una fría. Las secciones sin aislamiento son solo tiras de metal cubiertas con una capa protectora y pintadas. Las puertas seccionales cálidas se ensamblan a partir de paneles sándwich. El espacio entre las dos capas de metal se rellena con aislamiento, lo que determina las principales características de la puerta. Para reducir la pérdida de calor en la unión de los paneles, se instala un sello (generalmente goma elástica). Tiene los mismos tipos de elevación que la elevación y el giro, solo los parámetros de la puerta son diferentes (menos).

Dos tipos de accionamientos para la automatización

Se pueden utilizar dos tipos de accionamientos para la automatización. El primero se coloca en el techo detrás de los rieles del techo. Con la ayuda de un cable, se conecta al lienzo. Al enrollar el cable, levanta los paneles. Esta opción tiene poca potencia, cuesta menos y se usa solo para puertas de garaje domésticas. El segundo accionamiento es axial. Se coloca lateralmente sobre el eje ubicado en la parte superior de la estructura. Acciona el eje y eso: la hoja de la puerta. Este tipo de accionamiento es más potente y se puede utilizar para hojas de gran peso.

Ventajas y desventajas

La principal ventaja ya se ha anunciado: las puertas de garaje automáticas seccionales para el trabajo no requieren espacio en el frente. En algunos casos, esto es realmente importante. El resto de las ventajas se ve así:

• Los modelos cálidos tienen el mismo aislamiento térmico que una pared de ladrillo y medio.
• Alta fiabilidad. No se puede comparar con una chapa de acero de 4-5 mm de espesor, pero es bastante alta.
• Rigidez suficiente para resistir cargas de viento.
• Instalación simple. La estructura se ensambla a partir de piezas pequeñas en peso y tamaño, algo más largo en el tiempo, pero mucho más simple físicamente. Es posible hacer frente a la instalación de puertas de garaje automáticas seccionales en una mano.
  

  La vista también es bastante sólida.

• Se puede instalar un portillo en la hoja de la puerta.

En general, no es de extrañar que este tipo particular de puerta de garaje se instale con más frecuencia que otras. No es una mala elección. Pero también hay desventajas:

• Precio alto.
• Grado de protección no demasiado alto. Para la instalación en el patio, esta es una excelente opción. Si la puerta del garaje da a la calle, debe buscar otra opción más confiable.

Si necesita elegir una puerta de garaje automática para un área protegida, la opción más óptima es, quizás, seccional. De todos, son los más compactos, fiables, seguros y tienen muchas opciones. Al mismo tiempo, al mismo tiempo, no se diferencian mucho de los swing automatizados.

Persianas enrollables

Qué son las persianas enrollables que todo el mundo puede imaginar. Se trata de un conjunto de lamas de aluminio que, al abrirse, terminan en un tambor situado debajo del techo. Al moverse, las lamas se deslizan a lo largo de las guías instaladas en los lados de la abertura.

Puertas de garaje automáticas enrollables: una solución para aquellos garajes para los que las características antirrobo no son importantes

Hay una opción de apertura manual (una manivela en un tambor), hay una mecanizada, mediante un motor, que se puede controlar desde un control remoto o desde los botones que se muestran en el panel al lado de la puerta.

Funciones de selección

Al elegir puertas enrollables para un garaje, preste atención a los siguientes puntos:

• Las lamas de las persianas enrollables se fabrican mediante extrusión o enrollado.Más confiable: fabricado por extrusión, ya que durante la producción la masa semilíquida se prensa en formas especiales. Como resultado, las paredes exteriores y las particiones interiores son un todo único, lo que aumenta enormemente la rigidez y fiabilidad de cada tira individual y de la puerta en su conjunto. Todas las puertas enrollables antivandálicas se ensamblan a partir de tiras de extrusión.
  

  Las láminas son más grandes y están hechas de metal más grueso, las hay rellenas de espuma, para un mejor aislamiento térmico.

• Aisladas, con relleno de espuma, las láminas siempre se fabrican enrollando. Para aumentar la rigidez de estas tiras, el relleno se toma con mayor rigidez, para agregar resistencia a la tensión mecánica.
• Tamaños de laminillas utilizadas para persianas enrollables: altura de 39 mm a 84 mm, espesor - de 8 mm a 13,5 mm.
• El tipo de cerradura utilizada. Los hay ordinarios: externos, que se enroscan en bisagras soldadas al marco, hay internos: espaciadores. Si la cerradura es de tipo espaciador, fuera de temporada, cuando la temperatura exterior es de alrededor de 0 ° C, el condensado que fluye por la superficie ingresa al mecanismo de la cerradura y se congela. La puerta solo se puede abrir derritiendo el hielo (puede usar un secador de pelo).
  

  Dispositivo de puerta de garaje con persiana enrollable

Tenga en cuenta que la selección de la altura de las lamas para puertas enrollables se realiza en función del ancho de la abertura. Se puede usar una altura baja para las puertas, una grande para la puerta en sí. Por ejemplo, se pueden utilizar láminas de 84 mm de altura en vanos de hasta 5 metros de largo.

Ventajas y desventajas

Las puertas de garaje enrollables se consideran las más poco fiables y frías, pero cuando se pliegan, son las más compactas y se pueden instalar a una altura de habitación muy baja y un espacio para la cabeza reducido (desde 100 mm). Y esta es su principal ventaja.

Las lamas de acero más gruesas para persianas de garaje

Otra ventaja: cuestan menos que los de elevación y giro y seccionales. Probablemente pueda encontrar los que son más baratos que los de swing. Pero en términos de grado de seguridad, no se pueden comparar ni siquiera con las puertas de acero más desagradables. El perfil de acero antivandálico tiene un espesor de metal de 1 mm. Y este es el máximo. Cuesta mucho. El precio es comparable a los mismos seccionales.

Retráctil (deslizante)

Otro tipo de puerta de garaje automática: retráctil o deslizante... Por el nombre ya está claro que se mueve con fuerza hacia un lado. Esta es su característica principal: junto a la abertura debe haber un espacio libre de 1,5 a 2 metros más grande que el ancho de la puerta. El lienzo se moverá aquí. Dado que la masa de la web es grande, se suele utilizar una unidad.

Esta característica limita severamente el alcance de uso de las puertas correderas.

Tipos de puertas correderas

Por diseño, las puertas correderas son:

• Consola. En este diseño, la carga principal de la hoja de la puerta cae sobre la viga en voladizo (cojinete), que puede ubicarse en la parte superior, inferior o en el medio es densa. En sección transversal, se asemeja a la letra "P", se insertan rodillos en su interior, que se fijan en un soporte especial. Al moverse, los rodillos se deslizan a lo largo de la viga, el lienzo se mueve. Un buen equilibrio es importante en este diseño, entonces no hay problemas con la operación, tales puertas automáticas se pueden usar durante décadas. La desventaja de este tipo de cancelas correderas es que en una implementación compleja, es necesario calcular y fabricar la propia hoja de la puerta con un contrapeso, para instalar la estructura de soporte (hormigón).
  

  Sistema de consola

• Suspendido. La viga portadora está ubicada en la parte superior, los rodillos también se mueven a lo largo de ella. Pero, en este diseño, los rodillos están unidos a la hoja de la puerta y están ubicados en la parte superior. Es decir, la puerta en realidad cuelga de la viga. Diseño fácil de implementar, buen comportamiento durante la operación. En el caso de la instalación en un garaje, tiene un inconveniente importante: es casi imposible aislarlo en un grado normal.
  

  Puertas de garaje automáticas colgantes

• Retractable en el carril.En este sistema, ocurre lo contrario. La viga / riel de soporte está a nivel del suelo. Los rodillos también se mueven a lo largo de la guía, pero están unidos a la hoja de la puerta desde abajo. Este es el diseño más simple, pero también el más problemático en funcionamiento: la guía está obstruida con suciedad, la hoja de la puerta a menudo se inclina durante el movimiento.

La hoja de la puerta generalmente está hecha de una hoja de metal; puede usar una hoja de acero común, una hoja perfilada, tablas de relleno en el marco, etc. no hay restricciones. Otra cosa es que la seguridad es importante para un garaje, por lo que la chapa se instala con mayor frecuencia. Pero la puerta resulta ser pesada, lo que debe tenerse en cuenta al elegir la potencia del motor.

Ventajas y desventajas

En general, todas las puertas correderas / correderas no pueden proporcionar el grado adecuado de aislamiento térmico. Deben moverse libremente a lo largo de las paredes, por lo que un ajuste ceñido no funcionará. Se pueden suministrar juntas, pero deben ser muy flexibles. Y esto se suma al hecho de que al lado de la puerta en un plano debe haber un pedazo de pared / cerca / espacio libre, para que haya una oportunidad

Por lo tanto, si consideramos las puertas correderas como puertas de garaje, solo para un garaje frío. En este caso, una estructura sobre un riel en el suelo no debe usarse en absoluto. En primer lugar, es un inconveniente, ya que tendrás que moverlo y se atascará. En segundo lugar, con un dispositivo de este tipo, la nieve barrerá el interior, la lluvia fluirá: los rodillos tienen una altura bastante alta y no puede sellar este espacio de ninguna manera.

Disponen de puertas de garaje correderas automáticas y ventajas:

• Gran resistencia al agrietamiento. La hoja puede estar hecha de chapa de acero, lo que ofrece una buena protección contra la penetración.
• Estabilidad del trabajo. Las fallas son posibles solo si las vigas de carga están dañadas, lo cual es una rareza en las estructuras en voladizo y suspendidas.
• Independencia del trabajo de la presencia / ausencia de nieve.
  

  Se utiliza con mayor frecuencia como puertas de entrada de vehículos.

• Baja tasa de fallas debido a la formación de hielo en la estructura.
• Las puertas correderas de cualquier sistema se pueden hacer a mano, desde el principio hasta el final. Tendrá que comprar solo una unidad con un panel de control, metal, rodillos, partes del sistema de soporte. Si no se requiere una puerta automática con mando a distancia, se puede adaptar cualquier motor de baja velocidad.

En general, las puertas correderas automáticas no son adecuadas para todos los garajes. Son ideales si el garaje frío tiene acceso directo a la calle y su apertura está a ras de la valla. También es adecuado uno independiente sin calefacción (si hay suficiente espacio libre cerca y las puertas abiertas no interfieren con el movimiento alrededor del sitio). En todos los demás casos, se debe seleccionar un diseño diferente.