Puertas de garaje seccionales: cómo elegir

La conveniencia de su funcionamiento depende en gran medida del tipo de puerta de garaje. Una de las opciones más populares son las puertas de garaje seccionales. No se pueden llamar baratas, pero retienen el calor mejor que todas las demás estructuras y, quizás, son las más convenientes de usar.

Disposición de la puerta seccional

En las puertas seccionales, la principal diferencia es que la hoja no está formada por una única hoja, sino por un conjunto de tramos interconectados de forma móvil. Las secciones se sujetan con bisagras especiales, que proporcionan el grado de libertad adecuado. Por lo general, hay tres bucles para cada conexión: en los bordes y en el medio (con un ancho de puerta grande, puede haber más). Hay rodillos en los bordes de cada sección. A los lados de la abertura de la puerta hay guías que, dobladas suavemente, pasan a la guía del techo. Las guías tienen huecos en los que se colocan los rodillos.

Disposición de la puerta seccional

Al abrir una puerta de garaje seccional, los rodillos de las hojas se mueven a lo largo de las ranuras de las guías. Se elevan, debido a la articulación móvil pasan por una curva suave y, una tras otra, se elevan hasta el techo. Cuando está cerrado, todo sucede en la dirección opuesta. Ese es todo el dispositivo y el principio de funcionamiento, pero hay muchas opciones y variaciones, por lo que tendrá que comprender específicamente cada componente.

Hoja de la puerta: dispositivo, dimensiones, materiales

Las secciones para puertas de este tipo son "frías" y "cálidas". La opción de frío se usa muy raramente, ya que incluso para garajes sin calefacción es mejor si hay al menos alguna diferencia con la temperatura exterior. Esta diferencia la proporciona el aislamiento.

Puertas de garaje seccionales: vista desde la habitación

¿De qué están hechas las características de diseño?

Las puertas seccionales cálidas se ensamblan a partir de estructuras llamadas "sándwich". Las dos paredes metálicas exteriores están separadas por una capa de aislamiento. Fabricado con fleje de acero. El acero puede ser galvanizado en negro o inoxidable.

Así es como se ve un buen panel de puerta de garaje.

La segunda opción se usa generalmente para opciones industriales costosas. El más utilizado es el acero galvanizado (método de galvanizado galvanizado). La superficie frontal, para una mayor resistencia a la corrosión, está cubierta con dos capas de poliuretano modificado (después de imprimar para una mejor adhesión). Las secciones frías de pared simple también están hechas de acero revestido. El espesor mínimo del metal es de 0,6 mm (pero cuanto más grueso, mejor.

La empresa alemana Hörmann también fabrica puertas seccionales de madera maciza. Se suministran única y exclusivamente bajo pedido.

Existen tanto secciones frías como aisladas, y de diferentes espesores, de distintos materiales (en concreto se trata de campañas

Para algunos fabricantes (ALUTECH - Alutech) el contorno exterior del sándwich se cierra con un candado de forma compleja. Esto aumenta la confiabilidad de la estructura y elimina las rupturas debido a los cambios de temperatura. Otros fabricantes no cierran el circuito, lo que deja un espacio de temperatura, lo que mejora las características de aislamiento térmico y reduce la probabilidad de congelación. Es difícil decir con certeza quién tiene razón entre ellos. Probablemente, ambos enfoques tengan sentido, y lo que prefiera depende de usted.

Folletos publicitarios para diferentes campañas

El aislamiento suele ser espuma de poliuretano, pero también se puede utilizar lana mineral.Dado que está ubicado en un circuito herméticamente sellado, el tipo de aislamiento no es importante, sus características son importantes. Y en términos de características de aislamiento térmico, el poliuretano es mejor que la lana mineral.

Al aplicar poliuretano, la superficie interior del sándwich se cubre con una capa de barniz protector, que protege el metal de la corrosión y mejora la adhesión de la capa de zinc al aislamiento.

Dimensiones

Es difícil decir exactamente sobre el tamaño de las puertas seccionales: diferentes fabricantes tienen diferentes tecnologías, diferentes dimensiones. Describamos las opciones estándar que suelen estar disponibles:

• altura de sección - 40-60 cm;
• espesor de la sección - 35-40 mm, hay 45 mm (Hörmann / Hermann);

De estos, las puertas se ensamblan con una altura de 1,25 ma 4 m, una longitud de 1,90 ma 6,40 m. La longitud / altura máxima depende del tipo de secciones que haya elegido.

La longitud máxima de una puerta de garaje es de hasta 6 metros, si la abertura es más ancha, debe buscar en industrial.

Por lo general, hay disponibles varias puertas seccionales basculantes listas para usar. Pero estos no son tamaños estándar, sino los más "populares", los que tienen una demanda frecuente. Por ejemplo, la altura más "solicitada" comienza desde 2400 mm y el ancho, desde 2150 mm. Además, la altura y el ancho cambian en incrementos de 25 cm. La ventaja es que casi no hay necesidad de esperar: están en el punto de venta o en el almacén del fabricante. El período máximo de espera es de un par de días. Si pide "su" talla, tendrá que esperar más.

Hay varias soluciones. El primero es ajustar la abertura a estas dimensiones, el segundo es ordenar las dimensiones requeridas. El tiempo de entrega depende del fabricante y su ubicación. El período de espera para el ruso (Sedona, Sauber, Dorhan) es de una a tres semanas. Los bielorrusos (Alutech) viajan un poco más, hasta un mes y medio, los alemanes o suizos (Tecsedo), a partir de los dos meses.

Aquí hay un ejemplo para usted: esto es lo que hay en stock, tamaños intermedios, en pedido

Hay otra opción: obtener las dimensiones requeridas, es decir, cortar las "estándar" a la longitud requerida. Esta posibilidad debe coordinarse para que no haya problemas con la garantía.

Secciones de conexión

Como ya se mencionó, los paneles sándwich se conectan entre sí mediante bisagras. Para evitar la formación de grietas y no soplado en la unión, los bordes se hacen rizados, en forma de cerrojo de púas / ranuras, lo que reduce la posibilidad de soplado.

Para mantenerse caliente en el garaje, es importante que las secciones estén bien conectadas

Para anularlo por completo, se instala un sello elástico en la junta. Con base en la experiencia operativa, se puede argumentar que las buenas puertas de garaje seccionales no dejan pasar el polvo, la nieve, la humedad o el viento. Incluso son capaces de soportar el frío. Se ven más "cálidos" en una cámara termográfica que en las ventanas.

La forma de la cerradura, los métodos para fortalecer la estructura de las bisagras, el lugar de instalación del sello son diferentes para cada fabricante. Por ejemplo, Hermann, ha desarrollado un sistema que evita pellizcos de dedos, Alutech instala sujetadores en una costura rodante - donde una tira de acero se une y se convierte en un circuito cerrado.

Tipo de elevación

Para las puertas de garaje seccionales, el tipo de ascensor está determinado por la altura del dintel (la distancia desde la parte superior de la abertura hasta el techo). El puede ser:

• Estándar. Altura del dintel de 350 mm a 600 mm. Es con esta subida que llega el equipamiento de serie. El ancho máximo de la puerta con este tipo de elevador es de 7 metros, la altura es de hasta 9,7 m Ventajas: el costo más bajo en comparación con otros tipos, baja carga de resorte, lo que aumenta la estabilidad del trabajo.
• Reducido. Espacio para la cabeza: de 150 mm a 350 mm. En este caso, cuando está abierta, la sección inferior cuelga 80-150 mm, superponiendo la parte superior de la abertura. Hay dos opciones: tambor en la parte posterior y frontal. El tambor de enfrente se coloca sobre dinteles con una altura de 220 mm a 350 mm, se utiliza una guía radial especial, debido a esto, el precio es más alto que para un elevador estándar. Al colocar el tambor en la parte trasera, los soportes de los extremos se instalan en un riel convencional, en el que se fija el eje.En elevación baja, el operador solo se puede instalar para automatizar la puerta en el techo.
  

  Tipos de elevación de puertas seccionales

• Alto. El espacio libre no es inferior a 600 mm (la altura máxima del espacio libre es de 4,6 m), para la automatización solo se puede instalar un accionamiento axial. Ventaja: las guías se pueden colocar de forma compacta, mayor confiabilidad en comparación con la elevación inclinada. Pero se usan resortes más caros, un tambor, son grandes, por lo tanto, una instalación más compleja, un precio más alto (tanto para el sistema como para la instalación).
• Oblicua (estándar o alta). Esto es para el caso en el que el techo se eleva desde la puerta hasta la pared trasera. Altura del dintel: de 500 a 1500 mm. La opción más cara e inestable. Esto no quiere decir que no puedas usarlo, pero si es posible, es mejor elegir otro.
• Elevación vertical. Hay dos tipos: con un resorte en la parte superior (altura del dintel = altura de apertura de la puerta +700 mm) y debajo (altura del dintel = altura de la apertura de la puerta +370 mm). En ambos casos, se instala un accionamiento axial durante la automatización. Este tipo de elevación se establece con un peso de banda no superior a 1000 kg. Ventaja - posibilidad de colocación compacta de guías, funcionamiento estable - inconveniente - precio elevado (más guías, materiales más caros).

En realidad, el tipo de elevación lo determina el medidor al realizar el pedido o un consultor. Solo necesitas medir todo con cuidado. Si va a hacer un pedido, dibuje la abertura existente y complete todas las dimensiones. Será mucho más fácil de esa manera.

Panel falso: una forma de "ajustar" la abertura a los requisitos de una elevación estándar

Si la altura del dintel es insuficiente, pero la altura de la abertura es alta, el dintel puede aumentarse artificialmente. Para hacer esto, se monta un panel falso del tamaño requerido en la parte superior de la abertura. En el futuro, el dintel se calcula teniendo en cuenta. Esta es una manera fácil y eficaz de mantener bajos los costos, ya que las opciones personalizadas cuestan significativamente más.

Mecanismo de elevación

Las puertas de garaje seccionales se levantan mediante tensión de resorte. Hay dos tipos de mecanismos:

• Con resortes de torsión montados en el eje. El eje está ubicado en la parte superior de la estructura, sobre la abertura. Cuando se cierra la puerta seccional del garaje, los resortes de torsión están en reposo. Cuando la lona comienza a elevarse, se enroscan acumulando fuerza elástica. Se lanza cuando la web se cae.
  

  Los resortes de torsión están ubicados en un eje ubicado en la parte superior de la estructura

• Con resortes tensores. Los resortes se instalan en los postes laterales (guías). Al levantar la lona, ​​se estiran, al bajar, vuelven a su posición original.

¿Qué mecanismo de elevación para puertas de garaje seccionales elegir? Todo depende de si el garaje tiene calefacción o no. En los mecanismos de torsión hay más ajustes que permiten ajustar la tensión de la web. Por lo tanto, una barra de torsión es más adecuada para garajes con calefacción.

Los resortes de tensión están unidos a los puntales. En general, la instalación de dicha estructura es más fácil.

Pero la elevación de la barra de torsión requiere un mayor espacio para la cabeza y es significativamente más cara que la opción de resorte de tensión. Pero es más confiable: está diseñado para un uso más intensivo y se puede instalar en garajes con mucho tráfico.

Capacidades de automatización

Abrir y cerrar la puerta del garaje manualmente bajo la lluvia o la nieve sigue siendo un placer. Todo propietario de un automóvil lo sabe. El deseo de automatizar el proceso es bastante natural. La elevación automática de puertas seccionales se puede realizar de dos formas:

• Con una unidad de techo. Se conecta al mecanismo de elevación con cables o cadenas (según el fabricante). Colocado para elevación estándar, baja e inclinada. Esta es una opción más económica, ya que la unidad en sí es la más común, no necesita mucha energía.
  

  Dos tipos de accionamientos para la automatización

• Accionamiento axial.Instalado en el lado del eje superior, gira. Opción más potente y cara. Se coloca si el dintel es lo suficientemente alto, para aumentar la elevación vertical estándar.

Como puede ver, hay una opción solo en la condición de la configuración básica con un tipo de elevación estándar (medio). En todos los demás casos, el tipo de mecanismo está determinado por los parámetros de la apertura.

La apertura / cierre automático de puertas de garaje seccionales se puede "iniciar" desde varios dispositivos:

• Mando a distancia ubicado en la pared. Esto se hace de forma sencilla, utilizando botones estándar a través de los cuales se suministra energía. El punto de tal automatización es la ausencia de esfuerzo físico, aunque todavía es necesario salir del coche bajo la lluvia.
  

  Es posible controlar una puerta de garaje seccional mediante un mando a distancia

• Mando a distancia / mando a distancia. En este caso, un transmisor de radio está integrado en el panel de control y un receptor en el convertidor. Trabajan con una frecuencia específica. Al elegir, preste atención al rango de frecuencia; no debe superponerse con dispositivos de este tipo que ya están en uso.
• Computadora, teléfono inteligente. En este caso, se incorpora un microprocesador en el variador, que recibe y procesa las señales.

De todos estos tipos, el más común son los llaveros. Es relativamente económico y proporciona el grado de libertad necesario.

Apariencia

Las secciones de este tipo de puerta basculante pueden tener un aspecto diferente. Hay varios tipos básicos de superficie exterior: perfil S, L y M, así como onda superficial y panel. Este surtido incluye bocadillos de cualquier fabricante. Algunos también tienen otros no estándar, con varios elementos decorativos o inserciones transparentes (generalmente es una lámina de policarbonato). Pero su precio es significativamente diferente al de los modelos "básicos".

El diseño de las puertas de garaje seccionales puede ser diferente

Agrega variaciones de diseño para varios tipos de superficies: lisas, rugosas, con imitación de una superficie de madera. Además, las puertas de garaje seccionales suelen estar pintadas con pinturas protectoras, que hacen que la hoja de la puerta sea más atractiva. Pero la función principal de la pintura es proteger contra la corrosión y los efectos de los factores climáticos.

Métodos de bloqueo

Las puertas de garaje seccionales tienen tres métodos de bloqueo diferentes:

1. Mediante pestillo (pestillo de resorte). Este método es adecuado si están bloqueados desde el interior y hay otro pasaje al garaje, en la hoja de la puerta o en algún lugar de la pared. Por lo general, viene de serie, otros tipos de estreñimiento están a pedido.
2. Con cerradura incorporada. La mayoría de las veces se trata de un candado de barra transversal con dos manijas y un orificio para la cerradura. Las manijas están instaladas en el centro de la cortina, de modo que, tirando de ellas, puede abrir / cerrar la puerta. En el interior, se adjunta un cable al mango, que tira del cerrojo al girar.
   

   Dos formas de bloquear puertas de garaje seccionales

3. Las puertas de garaje seccionales automáticas se bloquean con un bloqueo de conducción automático, que se activa cuando se baja la hoja de la puerta. Hay dos formas de desbloqueo de emergencia:
   • desde el interior, puede quitar el bloqueo tirando de un cable especial;
   • para desbloquear, se hace un orificio para la cerradura en la lona desde el exterior, girando la llave, extrae el cilindro de la cerradura (todo es muy fácil), al que se une el cable de desbloqueo.

Como comprenderá, los dos primeros métodos son adecuados si el lienzo se levanta manualmente, el tercero es para la versión automatizada. Siempre puede solicitar instalar un cerrojo para un pestillo o un bloqueo automático, en caso de una ausencia prolongada.

Opciones adicionales

Estas no son todas las posibilidades para diversificar el diseño o su apariencia. Se balancean en apariencia, mejoran la usabilidad de la puerta.

Incluso al elegir, debe prestar atención al tipo de perfil

Rejillas de ventilación y acristalamiento

Las puertas de garaje seccionales pueden ser con ventanas. Suelen ubicarse en el tercio superior de la válvula, aunque es posible en el medio y en algún otro lugar.Si pasa mucho tiempo en el garaje durante el día, tiene sentido ordenar el acristalamiento de un área grande para que haya suficiente luz. Esto ahorrará en las facturas de electricidad: durante el día no puede usar luz eléctrica.

El acristalamiento puede ocupar un área pequeña, o tal vez todo esté apretado

Se inserta un perfil especial en la sección para asegurar láminas de poliuretano transparente o acrílico. El acrílico es más barato, pero cambia rápidamente de color y pierde transparencia. Entonces esta no es una opción. La lámina de policarbonato vivirá más tiempo, no se vuelve turbia durante mucho tiempo, pero cuesta más.

Al decidir si necesita acristalamiento o no, tenga en cuenta el efecto de la luz solar en la pintura; lo más probable es que la pintura del automóvil se desvanezca.

El problema de la ventilación se resuelve fácilmente

Es fácil de solucionar con rejillas de ventilación. El garaje debe estar ventilado. Si durante la construcción, se hicieron respiraderos para la entrada / eliminación de aire en las paredes, no hay necesidad de rejillas de ventilación adicionales. Si se ha olvidado de la ventilación, es más fácil instalar rejillas en la hoja de la puerta (pero poco más barato) que hacer agujeros en las paredes.

Ventanilla incorporada (puerta)

Es muy inconveniente levantar la puerta seccional cada vez que necesite entrar / salir del garaje. Es bueno si hay puertas en algún lado. Si no es así, puede hacer una ventanilla en el plano del lienzo. Pero vale la pena saber que esto afectará en gran medida el costo: el sistema es complejo y costoso.

Puertas en el plano de las puertas seccionales: convenientes pero caras

El portillo puede ser con o sin umbral. La segunda opción es más conveniente: puede desplegar su bicicleta o equipo de jardín sin abrir la puerta. Pero no siempre se ofrece y no todos los fabricantes.

Equipos de seguridad y automatización

Al instalar una unidad automática, el kit generalmente viene con uno (a veces dos) paneles de control / llavero). Si necesita más, puede solicitarlos.

Las puertas de garaje seccionales automáticas tienen muchas ventajas, pero también tienen muchas desventajas y la principal: su rendimiento depende de la disponibilidad de la fuente de alimentación. Para deshacerse de este problema, puede instalar una batería o instalar un sistema de desbloqueo manual (descrito anteriormente).

Para aumentar la seguridad, se instalan sensores de movimiento

Otro punto: las puertas automáticas son una amenaza potencial. La mayoría de las veces, los animales y los niños sufren, a veces las personas mayores lo padecen. Puede aumentar la seguridad instalando fotocélulas. Si un objeto en movimiento aparece en su línea de visión, apagarán la energía y detendrán el movimiento del lienzo.

Otra posibilidad es instalar una luz de advertencia. Se enciende y emite señales luminosas todo el tiempo mientras el motor eléctrico está en funcionamiento.

Unidad de elevación de puerta manual

Si una puerta de garaje seccional grande no está equipada con un accionamiento eléctrico, será necesario un gran esfuerzo para abrir y cerrar. Para reducir el esfuerzo, se instala una unidad de elevación manual de la puerta (generalmente un reductor de cadena).

La unidad de elevación manual de la puerta facilitará el trabajo en ausencia de electricidad.

Recomendado para la instalación en un lienzo con una altura de más de 2 metros, el área máxima es de 15 m2. metro.

Fabricantes

Hay principalmente tres grandes empresas en el mercado que producen puertas de garaje seccionales:

• La empresa alemana Hörmann (Hermann);
• El bielorruso Alutex (Alutech);
• Puerta rusa Han (Dorhan).

También está Garaga (Canadá), Tecsedo (Suiza). También hay tres firmas rusas:

• Sedona, Sauber: este es el mismo Dorhan, solo ensamblado en una región diferente;
• Zaiger (Novosibirsk): utiliza paneles sándwich suizos y automatización ruso-china, y el montaje se realiza en Novosibirsk.
  

  Principales actores del mercado

Hasta ahora, estos son todos los fabricantes que merecen atención. Es mejor no considerar los productos de China, aunque baratos, pero muy problemáticos en términos de funcionamiento. ¿Qué fabricante es mejor? Si tomamos de los tres primeros, según las revisiones:

• Hörmann (Hermann): no hay problema. Prácticamente no hay críticas negativas, así como desventajas. Pero estas son las puertas de garaje seccionales más caras.
• Alutex (Alutech) es una buena opción si no hay suficiente dinero para un "alemán".
• DoorHan (Dorhan) y sus clones. El más presupuestario de los tres líderes, pero el que tiene más quejas.

El Novosibirsk Zaiger tiene críticas bastante buenas, pero su red de distribuidores aún no está muy desarrollada y hay pocas oficinas de representación en otras regiones. Para aquellos que están cerca, esta es una buena opción.