¿Qué portador de calor es mejor para calentar una casa privada?

Es casi imposible sobrevivir en invierno sin calefacción en nuestro país, por lo tanto, se dedica mucho tiempo, esfuerzo y dinero a su dispositivo. El tipo de calefacción más común en nuestro país es el calentamiento por agua (líquido). Su componente es un refrigerante. Cómo elegir un refrigerante para un sistema de calefacción, cómo cargarlo, en el artículo.

¿Qué es un refrigerante y qué debería ser?

El refrigerante de un sistema de calefacción por líquido es la sustancia a través de la cual se transfiere el calor de la caldera a los radiadores. En nuestros sistemas, se utiliza agua o líquidos especiales no congelantes: los anticongelantes se utilizan como portadores de calor. Al elegir, debe guiarse por varios criterios:

• La seguridad. De vez en cuando, hay fugas en la calefacción o requieren mantenimiento y reparación. Para evitar que los trabajos de reparación sean peligrosos, el refrigerante debe ser inofensivo.
• Inofensivo para los componentes del sistema de calefacción.
• Debe tener una alta capacidad calorífica para transferir el calor de manera efectiva.
• Tienen una larga vida útil.
  

  El portador de calor para sistemas de calefacción se selecciona de acuerdo con las condiciones de funcionamiento.

Dados estos requisitos, el líquido más adecuado para un sistema de calefacción es el agua. Es seguro, inofensivo, tiene una alta capacidad calorífica y las líneas de operación son ilimitadas. Pero en los sistemas de calefacción donde existe una alta probabilidad de inactividad en invierno, el agua puede hacer un mal trabajo. Si se congela, reventará tuberías y / o radiadores. Por lo tanto, los anticongelantes se utilizan en tales sistemas. A bajas temperaturas, pierden fluidez, pero el equipo no se rompe. Entonces, desde este punto de vista, elegir un refrigerante para un sistema de calefacción es fácil: si el sistema se monitorea constantemente y funciona, puede usar agua. Si la casa es una residencia temporal (dacha) o se puede dejar desatendida durante mucho tiempo (viajes de negocios, vacaciones de invierno), si es posible que en la región se produzcan cortes de energía frecuentes y / o prolongados, es mejor verter anticongelante en el sistema.

Características del uso de agua como portador de calor.

Desde el punto de vista de la eficiencia de la transferencia de calor, el agua es un portador de calor ideal. Tiene una capacidad calorífica y fluidez muy altas, lo que le permite entregar calor a los radiadores en el volumen requerido. ¿Qué tipo de agua llenar? Si sistema cerrado, puede verter agua directamente del grifo.

Sí, el agua del grifo tiene una composición imperfecta, contiene sales, una cierta cantidad de impurezas mecánicas. Y sí, se asentarán en los elementos del sistema de calefacción. Pero esto sucederá una vez: en un sistema cerrado, el refrigerante circula durante años, rara vez se requiere una pequeña cantidad de recarga. Por lo tanto, una cierta cantidad de sedimento no traerá ningún daño tangible.

El agua como portador de calor para sistemas de calefacción es casi ideal

Si la calefacción es de tipo abierto, los requisitos de calidad del agua, como para un portador de calor, son mucho más altos. Aquí hay una evaporación gradual del agua, que se repone periódicamente: el agua se completa. Por lo tanto, resulta que la concentración de sales en el líquido aumenta todo el tiempo. Y esto significa que el sedimento de los elementos también se acumula. Es por eso que se vierte agua purificada o destilada en sistemas de calefacción de tipo abierto (con un tanque de expansión abierto en el ático).

En este caso, es mejor usar destilado, pero obtener el volumen requerido puede ser problemático y costoso.Luego puede llenar con agua purificada, que pasa a través de los filtros. El más crítico es la presencia de una gran cantidad de hierro y sales de dureza. Las impurezas mecánicas también son inútiles, pero la forma más fácil de lidiar con ellas es: varios filtros de malla con una celda de diferentes tamaños ayudarán a atrapar la mayoría de ellas.

Para no comprar agua purificada o destilada, puede prepararla usted mismo. Primero, vierta y deje reposar para que la mayor parte del hierro se asiente. Vierta el agua sedimentada con cuidado en un recipiente grande y hierva (no cierre la tapa). Esto elimina las sales de dureza (potasio y magnesio). En principio, dicha agua ya está bien preparada y se puede verter en el sistema. Y luego rellene con agua destilada o agua potable purificada. Esto no es tan caro como el llenado inicial.

Anticongelante para calentar

Además del agua, los sistemas de calefacción están llenos de líquidos especiales que no congelan: anticongelantes. Normalmente se trata de soluciones acuosas de alcoholes polihídricos. No hace mucho, apareció en nuestro mercado anticongelante a base de glicerina. Entonces, ahora hay tres tipos de líquidos anticongelantes para sistemas de calefacción.

Tipos de líquidos anticongelantes y sus propiedades.

Los anticongelantes se basan en dos sustancias: etilenglicol y propilenglicol. El primero es más económico, se congela a temperaturas más bajas, pero es muy tóxico. Usted puede envenenarse no solo por beber, sino incluso simplemente mojándose las manos o inhalando los vapores. El segundo medio de calentamiento anticongelante para el sistema de calentamiento se basa en propilenglicol, que es más caro pero más seguro. A veces incluso se utiliza como suplemento dietético. Su desventaja (excepto por el precio) es que pierde fluidez a temperaturas más altas que el propilenglicol.

El refrigerante de etilenglicol es muy tóxico

A pesar de la alta toxicidad, los refrigerantes de etilenglicol se compran con mayor frecuencia. Lo más probable es que esto se deba al precio: el propilenglicol es dos veces más caro. Pero los anticongelantes de etilenglicol en su forma pura también son químicamente activos, pueden formar espuma y tienen una mayor fluidez. La espuma y la actividad se combaten con aditivos y el aumento de fluidez no se corrige de ninguna manera. Junto con la toxicidad, es una combinación peligrosa. Si existe la más mínima posibilidad en alguna parte, este anticongelante se escapará. Y como sus vapores son venenosos, esto no conducirá a nada bueno. Por lo tanto, si es posible, use propilenglicol.

Otro inconveniente importante es que el etilenglicol reacciona muy mal al sobrecalentamiento y el sobrecalentamiento se produce a una temperatura bastante baja. Ya a + 70 ° C, se forma una gran cantidad de sedimento, que se deposita sobre los elementos del sistema de calefacción. Los depósitos reducen la transferencia de calor, lo que nuevamente conduce a un sobrecalentamiento. En este sentido, dichos anticongelantes no se usan en sistemas con calderas de combustible sólido.

El propilenglicol, por otro lado, es químicamente casi neutro. Reacciona menos que todos los refrigerantes con otras sustancias, el sobrecalentamiento se produce a temperaturas más altas y no conduce a tales consecuencias.

El fluido de transferencia de calor de propilenglicol es seguro, pero cuesta más y se congela a temperaturas más altas

A finales del siglo pasado, se desarrolló un anticongelante a base de glicerina para sistemas de calefacción.Es un cruce entre los fluidos de transferencia de calor de etileno y propileno. Es seguro para los humanos, pero no tiene un efecto muy bueno en las juntas y también reacciona mal al sobrecalentamiento. En términos de características de precio y temperatura, se encuentra aproximadamente en el mismo rango que los fluidos de transferencia de calor de propileno (ver tabla).

Características de los sistemas con anticongelante como refrigerante.

Al diseñar un sistema de calefacción, el portador de calor debe tenerse en cuenta desde el principio. Esto se debe a la menor capacidad calorífica de los líquidos no congelantes, así como a sus otras propiedades. Si todo el equipo fue diseñado para agua y se vierte anticongelante en él, pueden surgir los siguientes problemas:

• No habrá suficiente energía y hará frío en la casa. Esto se debe a la menor conductividad térmica de los anticongelantes. Este problema se puede resolver con un poco de sangre, para aumentar la velocidad de movimiento del refrigerante instalando una bomba de circulación más potente. Pero de forma amistosa, se necesita un aumento número de secciones del radiador.
• En sistemas cerrados, puede que no sea suficiente volumen del tanque de expansión... Esto se debe al hecho de que cuando se calientan, las juntas que no se congelan se expanden más que el agua. La salida es poner otro tanque. El volumen total debe ser un poco más de lo requerido (el volumen se puede tomar de la tabla).
  

  Volumen del tanque de expansión para diferentes tipos de refrigerante

• Si se utilizan juntas de goma ordinarias, al utilizar etilenglicol o glicerina, se deteriorarán y fluirán después de un breve período de tiempo. Por lo tanto, antes de verter anticongelante en todas las juntas desmontables, las juntas se reemplazan por paronita o teflón.

Como comprenderá, el mejor refrigerante para un sistema de calefacción es el agua. Es mejor en rendimiento y varias veces más barato. Si la calefacción se ve amenazada por la descongelación, es necesario llenar el anticongelante, pero no el automóvil, pero especial, para la calefacción. En este caso, si tiene fondos suficientes, es mejor usar propilenglicol. El etileno no congelante es un caso extremo. Son adecuados en sistemas cerrados con juntas especiales y calderas automatizadas para evitar el sobrecalentamiento.

Para facilitar la navegación de los compradores, se agregan tintes a los refrigerantes. En etileno - rojo o rosa, en propileno - verde, en glicerina - azul. Después de un tiempo, es posible que el color no se vuelva tan intenso o desaparezca por completo. Esto se debe a la destrucción térmica de los tintes, pero no afecta las propiedades del anticongelante en sí.

Cómo bombear refrigerante

Los problemas generalmente solo surgen con sistemas cerrados, ya que los abiertos se llenan a través de un tanque de expansión. El refrigerante para el sistema de calefacción simplemente se vierte en él. Se propaga por el sistema bajo la influencia de la gravedad. Es importante que todas las salidas de aire estén abiertas al llenar el sistema.

El sistema de calefacción abierto se llena a través del tanque de expansión.

Hay varias formas de llenar un sistema de calefacción cerrado con refrigerante. Hay una forma de llenado sin usar tecnología: por gravedad, existe conbomba sumergible tipo "Kid" o especial, con la ayuda de la que hacen prueba de presión del sistema.

Llenar de gravedad

Aunque este método de bombeo de refrigerante para un sistema de calefacción no requiere equipo, lleva mucho tiempo. Tienes que exprimir el aire durante mucho tiempo y ganar la presión necesaria durante el mismo tiempo. Por cierto, lo bombeamos con una bomba de automóvil. Entonces el equipo todavía es necesario.

Encuentra el punto más alto. Por lo general, estas son algunas de las salidas de gas (las quitamos). Al llenar, abra la válvula para drenar el refrigerante (punto más bajo). Cuando el agua lo atraviesa, el sistema está lleno.

Con este método, puede conectar la manguera del sistema de suministro de agua, puede verter el agua preparada en el barril, elevarla por encima del punto de entrada y verterla en el sistema. También se vierte anticongelante, pero cuando se trabaja con etilenglicol necesitará un respirador, guantes de goma protectores y ropa.Cuando una sustancia entra en contacto con un paño u otro material, también se vuelve tóxica y debe destruirse.

Necesita controlar la presión en el manómetro

Cuando el sistema está lleno (salía agua por el grifo de desagüe), tomamos una manguera de goma de aproximadamente 1,5 metros de largo, la conectamos a la entrada del sistema. Seleccionamos la entrada para que el manómetro sea visible. En este punto, instalamos una válvula de retención y una válvula de bola. En el extremo libre de la manguera, colocamos un adaptador fácilmente extraíble para conectar una bomba de automóvil. Después de quitar el adaptador, vierta el refrigerante en la manguera (manténgala levantada). Después de llenar la manguera, usando el adaptador, conecte la bomba, abra la válvula de bola y bombee el líquido al sistema con la bomba. Se debe tener cuidado de no bombear aire. Cuando se bombea casi toda el agua contenida en la manguera, el grifo se cierra y se repite la operación. En sistemas pequeños, para obtener 1,5 Bar, tendrá que repetirlo 5-7 veces, con sistemas grandes llevará más tiempo.

Llenar con una bomba sumergible

Para crear la presión de funcionamiento, el refrigerante del sistema de calefacción se puede bombear con una bomba sumergible de baja potencia del tipo Malysh. Lo conectamos al punto más bajo (no al punto de drenaje del sistema). Conectamos la bomba a través de una válvula de bola y una válvula de retención, colocamos una válvula de bola en el punto de drenaje del sistema.

Vierta el refrigerante en el recipiente, baje la bomba, enciéndala. En el proceso de trabajo, agregamos constantemente un refrigerante: la bomba no debe conducir aire.

En el proceso, monitoreamos el manómetro. Tan pronto como su flecha se haya movido desde la marca cero, el sistema está lleno. Hasta este momento, las salidas de aire manuales de los radiadores se pueden abrir; el aire escapará a través de ellas. Tan pronto como el sistema esté lleno, deben cerrarse.

A continuación, comenzamos a aumentar la presión: continuamos bombeando el refrigerante para el sistema de calefacción con la bomba. Cuando llega a la marca requerida, paramos la bomba, cerramos la válvula de bola. Abrimos todas las salidas de aire (también en los radiadores). El aire se escapa, la presión cae. Volvemos a encender la bomba, bombeamos un poco de refrigerante hasta que la presión alcance el valor de diseño. Deja que el aire baje de nuevo. Repetimos esto hasta que sus salidas de aire dejen de dejar aire.

Luego puede encender la bomba de circulación, purgar el aire nuevamente. Si al mismo tiempo la presión permanece dentro del rango normal, se ha bombeado el refrigerante para el sistema de calefacción. Puede ejecutarlo.

Usamos una bomba para pruebas de presión.

El sistema se llena de la misma forma que en el caso descrito anteriormente. En este caso, se utiliza una bomba especial. Suele ser manual, con un recipiente en el que se vierte el refrigerante para el sistema de calefacción. Desde este recipiente, el líquido se bombea a través de una manguera al sistema. Puedes alquilarlo a empresas que venden pipas de agua. En principio, tiene sentido comprarlo: si usa anticongelante, tendrá que cambiarse periódicamente, es decir, tendrá que llenar el sistema nuevamente.

Esta es una bomba manual para pruebas de presión, con la que puede bombear el medio de calentamiento para el sistema de calefacción.

Al llenar el sistema, la palanca se mueve con más o menos facilidad; cuando aumenta la presión, es más difícil trabajar. Hay un manómetro tanto en la bomba como en el sistema. Puede seguir donde sea más conveniente. Además, la secuencia es la misma que la descrita anteriormente: bombeado hasta la presión requerida, desinflar, repetir nuevamente. Así que hasta que no haya aire en el sistema. Después, también ponemos en marcha el circulador durante cinco minutos (o todo el sistema, si la bomba está en la caldera), purga el aire. También repetimos varias veces.