Pintura para calefacción de radiadores (baterías)

Durante la reparación, una de las tareas es pintar las baterías. Para que el resultado sea agradable más adelante, la pintura para calentar radiadores debe elegirse correctamente. No es tan fácil como parece; hay algunas trampas que vale la pena conocer.

Lo principal es la pintura adecuada para calentar radiadores.

¿Qué pinturas son adecuadas para calentar radiadores?

Nuestros sistemas de calefacción son impredecibles: la batería puede estar fría o puede alcanzar altas temperaturas. Y aunque la mayoría de los sistemas de hoy funcionan a bajas temperaturas, es mejor ir a lo seguro. Por lo tanto, la pintura para calentar radiadores debe ser resistente al calor; debe soportar el calentamiento hasta 90 ° C. También debe estar diseñado para pintar metales.

Hay compuestos universales que cumplen con estos requisitos, hay unos especiales en los que está escrito: "Pintura para tuberías y radiadores de calefacción". Si no hay una inscripción grande, busque una línea similar en la pintura que le guste en la sección que describe el alcance. Si no hay nada similar, será mejor que busques otra opción.

Hay que indicar que la pintura es apta para pintar tuberías y calentar radiadores.

A lo que más debe prestar atención es a la presencia de la dirección del fabricante y el nombre de la empresa. Actualmente existen muchas falsificaciones en el mercado. La etiqueta es muy similar a la de alguna marca famosa, pero no hay información de dirección. Si es así, es mejor no arriesgarse, no se sabe qué hay en este banco.

Tipos y diferencias

Además de los requisitos anteriores, es deseable que la pintura para calentar radiadores no huela mucho, pero es mejor que no tenga ningún olor. Otro deseo es la durabilidad del revestimiento. La apariencia normal de la superficie debe mantenerse durante varios años. Bueno, seguro, el color no debería cambiar con el tiempo. No muchas composiciones cumplen todos estos requisitos y deseos.

Las pinturas para calentar radiadores se fabrican sobre una base diferente.

Esmalte alquídico

El esmalte alquídico forma una película brillante duradera sobre la superficie pintada. Si la superficie ha sido preparada correctamente (limpia, desengrasada e imprimada), una doble capa de esmalte alquídico durará al menos 4 años. Estas pinturas se fabrican sobre una base diferente, por lo que tienen diferentes propiedades:

• Basado en disolventes orgánicos. Este grupo tiene un olor característico. Tienen una amplia gama de aplicaciones, pero es necesario buscar una temperatura de uso no inferior a + 70 ° C. El color base es el blanco, se agrega un pigmento colorante para agregar colores y matices. Un representante conocido es PF-115.
• Esmalte alquídico acrílico a base de agua. La ventaja de este tipo de pintura es que casi no hay olor. Con una opción en este grupo, debe leer detenidamente el alcance. Hay composiciones que de ninguna manera son adecuadas para calentar radiadores, por lo tanto, la descripción debe indicar qué se puede usar para el metal. No se olvide también del régimen de temperatura de funcionamiento. Si elige pintura blanca, lea atentamente la composición; no debe haber tiza. Es un pigmento barato, pero se vuelve amarillo muy rápidamente cuando se calienta. El blanco de titanio se agrega a las pinturas para calentar radiadores, que no cambian de color, pero este pigmento es costoso y, por lo tanto, las composiciones listas para usar son casi dos veces más caras.
  

  Los esmaltes alquídicos son una buena opción, pero tienen un olor persistente.

• La base de silicio orgánico se utiliza para pinturas resistentes al calor para aplicaciones hasta + 600 ° C. Se pueden utilizar no solo para tuberías y radiadores, sino también para pintar hornos.

La forma de liberación de este tipo de pintura son baldes o latas metálicas de diferentes capacidades. El envasado suele ser de 0,5 kg a 3 kg en latas, en cubos de hasta 25 kg, tras lo cual se envasa en barriles. Esta pintura se aplica con brocha, rodillo, algunos tipos se pueden aplicar con pintura en aerosol.

En el grupo de esmaltes alquídicos hay una opción muy interesante: el martillo. Contiene pigmentos colorantes especiales que crean varios efectos visuales. La superficie que pintaron parece haber sido martillada (de ahí el nombre). Esta textura oculta perfectamente las imperfecciones de la superficie pintada. Se obtiene un revestimiento volumétrico muy interesante.

Martillo de metal esmaltado

Si necesita pintar baterías viejas de hierro fundido o tuberías con superficies imperfectas, esta es su oportunidad de hacerlo sin masilla ni lijado. No será posible encontrar un color blanco puro en este grupo, pero hay tonos claros, aunque no en una cantidad tan saturada como los saturados; la superficie se ve más interesante si el color es brillante o profundo.

Esmalte acrílico

Se trata de formulaciones a base de agua con poliacrilatos como componente filmógeno. Prácticamente no huelen, e incluso eso desaparece en cuestión de horas. Suelen denominarse "pinturas para radiadores inodoros". A pesar de esto, cuando se trabaja en interiores, después del trabajo se debe ventilar; esto sigue siendo química, por lo que hay presentes humos nocivos, aunque no en la misma escala que en los esmaltes a base de solventes.

Estas pinturas se utilizan para pintar fachadas o paredes interiores, también existen pinturas acrílicas para pintar. Por supuesto, no son aptos para pintar radiadores. Busque pintura acrílica para metal, y con un rango de temperatura de al menos + 70 ° C.

Lo que los hace convenientes es que simplemente se diluyen con agua corriente, pero después del secado, no se lavan, no se mojan. La película creada es muy similar a una superficie de plástico, permanece elástica, no se agrieta y se lava bien. Suele ser semibrillante o mate.

La pintura acrílica para calentar radiadores se puede vender envasada en cubos o pinturas, en los puntos de venta autorizados puede solicitar cualquier color de la paleta RAL. Están teñidos con pigmentos especiales.

¿Cuál es la desventaja de estas pinturas? Como todos los compuestos a base de agua, requiere una cuidadosa preparación de la superficie. Primero debe eliminar todo el óxido, luego tratar la superficie con un convertidor de óxido, desengrasar, si es necesario, rellenar las irregularidades y luego cebar. Solo entonces se pueden pintar radiadores o tuberías de calefacción. Si no se hace esto, muy pronto aparecerá óxido a través de la capa de pintura.

Los esmaltes acrílicos están hechos a base de agua y son casi inodoros (esto es PROFI VD-AK-1179)

Hay esmaltes acrílicos que no necesitan imprimación, pero todas las demás preparaciones deben realizarse en su totalidad. Por ejemplo, una pintura de imprimación acrílica a base de agua Aquametallic (el costo de 1 kg es de aproximadamente 250-350 rkb, según el empaque). Es adecuado para pintar hierro fundido y metales ferrosos, no para pintar metales no ferrosos o superficies galvanizadas.

Una buena opción es el esmalte acrílico PROFI VD-AK-1179. Esta opción es brillante, tiene buen poder cubriente y adherencia. Se necesita una imprimación para este recubrimiento. En general, la variedad de estas pinturas es amplia, hay muchas en las tiendas.

Recubrimiento en polvo

Este tipo, quizás, en este momento es el más duradero y resistente a los daños, pero su aplicación requiere la creación de ciertas condiciones. Se requiere una pistola pulverizadora de polvo especial, una fuente de alimentación de bajo voltaje y la capacidad de calentar la superficie a altas temperaturas.

La composición colorante de estas pinturas es en polvo. Deben cubrir uniformemente la superficie a pintar. Para hacer esto, se le da una carga positiva al polvo y una carga negativa a la parte pintada (para esto se necesita una fuente de corriente).Después de eso, la pintura se calienta, como resultado de lo cual el polvo se polimeriza (sinteriza) y se forma una película fuerte.

El proceso de aplicar pintura en polvo a una pieza y luego disparar hasta la polimerización.

Las pinturas en polvo están disponibles con diferentes temperaturas de polimerización, de + 200 ° C a + 350 ° C. Como puede imaginar, no es fácil calentar una batería de hierro fundido a 200 grados. Esto requiere una cámara. Por eso, este tipo de coloración prácticamente no se encuentra en casa. Si realmente desea esta pintura en particular para sus radiadores de calefacción, puede comunicarse con una estación de servicio que se dedica a pintar automóviles. Lo hacen usando esta tecnología. Es posible que pueda negociar con ellos.

Pinturas de aceite

La mayoría de las baterías viejas están pintadas con pinturas al óleo, pero hoy en día ya es completamente impopular: hay demasiados inconvenientes. En primer lugar, el olor es muy fuerte y no desaparece durante mucho tiempo, y en segundo lugar, la pintura se agrieta y, con el tiempo, cambia de color. Con la disponibilidad de pinturas especiales para calentar radiadores de igual precio, esta elección se vuelve bastante rara. Lo único que presenta dificultades es limpiar las pilas viejas ya pintadas, ya que la superficie suele estar rajada y aplicar otra capa encima, aunque sea compatible, no tiene sentido, seguirá siendo feo.

Después de unos años, la pintura al óleo comienza a agrietarse y volar.

Pintura en aerosol

En los últimos años, han aparecido muchas pinturas en envases de aerosol: latas de aerosol. Existen tales pinturas para calentar radiadores. El principio de selección es similar aquí: debe prestar atención al régimen de temperatura.

El proceso de aplicación de dicha pintura es algo difícil sin experiencia. De hecho, todo es simple aquí: es necesario rociar desde una distancia de al menos 20 cm de la superficie pintada, para conducir el chorro de manera rápida, uniforme, sin detenerse durante mucho tiempo en un solo lugar.

También es necesario poder pintar radiadores de calefacción con esmalte en latas

La pintura se aplica de latas de aerosol en varias pasadas. Es posible que necesite dos, tres o quizás más capas, dependiendo de la complejidad del relieve. Para obtener un color uniforme, se invierte la dirección del chorro. Si en el primer pasaje nos movimos de arriba hacia abajo y de abajo hacia arriba, luego en el segundo, de derecha a izquierda y de regreso.

Otro punto: cubra el lugar donde trabajará con papel o periódicos, y un área bastante grande. Es difícil controlar el movimiento al principio.

Brillante o mate

Al elegir una pintura para calentar radiadores, debe elegir qué tipo de superficie desea obtener: mate o brillante. Debe elegir según el tipo de superficie. El hecho es que la pintura brillante enfatiza las irregularidades de la superficie. Las baterías de hierro fundido suelen estar pintadas y su superficie está lejos de ser ideal. Cubriéndolo con una composición brillante, solo enfatizarás su imperfección.

Las composiciones mate son mejores en este sentido: ocultan visualmente muchas irregularidades. Entonces esta no es una mala opción. Pero también hay un inconveniente: la pintura blanca mate adquiere rápidamente un tinte grisáceo. Esto sucede debido al hecho de que el polvo y la suciedad están obstruidos en los poros y son anchos en la pintura mate. Esta suciedad no se elimina de allí. La salida es una nueva capa de pintura o colorante de un color que no sea el blanco. Una opción inteligente es combinar la pintura con el color de la pared. Desde el punto de vista del diseño, esta es una mejor solución que los radiadores blancos.

Si hay un patrón en el radiador de hierro fundido, el brillo lo acentuará y lo hará destacar.

Hay otra salida: cerrar las irregularidades del radiador. Esto se hace con masilla para metal, puedes usar una de automóvil. Primero, se eliminan la pintura vieja, el óxido y otros contaminantes, luego se desengrasa la superficie y luego se sellan todas las irregularidades con masilla. Después de que se seque con papel de lija medio y luego de grano fino, la superficie se lija hasta dejarla suave. Luego se quita el polvo, se imprima y se pinta.En este caso, puede usar esmaltes brillantes de forma segura para calentar radiadores. Si la superficie se nivela con cuidado, el resultado le agradará.

El procedimiento para pintar radiadores de calefacción.

Solo unas pocas frases sobre el orden en que es más conveniente pintar radiadores de calefacción. Para facilitar el trabajo, primero se pinta la superficie interior. Si es diestro, muévase de derecha a izquierda, si es zurdo, viceversa. Es menos probable que se ensucie. Luego, la superficie exterior se pinta en la misma dirección.

No olvide cubrir todo a su alrededor con periódicos o papel (y en el suelo también)

La composición se aplica desde arriba, se frota con movimientos hacia arriba y hacia abajo. Frote la pintura a fondo, sin tratar de lograr inmediatamente una superficie perfectamente pintada. Después de la primera capa, se aceptan manchas ligeramente menos coloreadas. Esto es mucho mejor que las gotas. Se cerrarán cuando se aplique la segunda capa, y las gotas deberán limpiarse con papel de lija después de que estén completamente secas.