Cómo cubrir el piso en un garaje de concreto.

Habiendo hecho un suelo de cemento en el garaje, al cabo de un tiempo te das cuenta de que la opción, aunque no está mal, no es la ideal. En primer lugar, durante la limpieza, se vuelve polvoriento, polvo fino, se obstruye en las grietas más pequeñas y forma una fina flor de color gris claro. En segundo lugar, los líquidos atrapados se absorben y no hay forma de eliminarlos. Si la mancha es aceitosa, la suciedad se adherirá constantemente. Después de un tiempo, el piso parece estar sucio todo el tiempo. Por eso surge la idea de hacer un revestimiento de suelo en el garaje para que no "se empolve", quede bien lavado, pero a la vez sea antideslizante y duradero.

Todo propietario de un automóvil sueña con tener un piso de garaje plano, duradero y sin polvo

Impregnaciones (imprimaciones, imprimaciones)

Si no sabe cómo cubrir el piso de concreto en el garaje para que no se vuelva polvoriento, no se ensucie mucho y pase un poco de tiempo al mismo tiempo, preste atención a la impregnación para concreto (también llamada imprimación para concreto). Se trata de formulaciones multicomponente basadas en polímeros. Son orgánicos e inorgánicos. Dado que se trata de impregnaciones, no forman una película en la superficie y, por lo tanto, no pueden desprenderse y no pueden quedarse atrás. Sus componentes penetran en el hormigón, unen moléculas con cadenas de polímeros. Como resultado, la resistencia de la superficie se vuelve 2-3 veces más fuerte, la resistencia a ambientes agresivos (ácidos y alcalinos), las temperaturas extremas aumentan, tolera mejor las heladas y también se excluye la formación de polvo.

En general, existen tres tipos de imprimaciones para hormigón:

• Poliuretano. Su finalidad principal es la impermeabilización, también se utilizan para hacer un mortero de reparación: la imprimación se mezcla con arena y las grietas y astillas se sellan con esta mezcla.
• Dispersivo en agua. Hacen un buen trabajo de eliminación de polvo y refuerzan ligeramente la superficie de hormigón. Su costo es medio.
• Epoxy. En su mayor parte, son de dos componentes, preparados antes de la aplicación, el objetivo principal es la impermeabilización.
  

  Después de dos capas de impregnación de hormigón, el suelo no está polvoriento en absoluto.

Si no va a pintar el piso ni a llenarlo con ninguna otra capa superior después del tratamiento con una imprimación, las imprimaciones de dispersión de agua son las más adecuadas para desempolvar los pisos en el garaje. Debajo de la pintura u otros recubrimientos, se toman imprimaciones del mismo tipo: debajo de la pintura de poliuretano para concreto de la misma composición, toman preparación, etc.

Impregnación de poliuretano (polímero) para hormigón

Esta cubierta de garaje es buena para todos, excepto por el precio: 1 litro cuesta alrededor de $ 5. Puedes encontrar envases de 3 kg y 20 kg. Consumo de impregnación al aplicar la primera capa 0,25-0,5 kg / m², para el segundo - 0,15-0,2 kg / m².

Al procesar, no diluir, untar generosamente, al menos dos veces. La impregnación de poliuretano para hormigón aglutina las partículas sin formar una película. Tal piso de concreto deja de desempolvar, absorberá menos líquidos. Los mismos compuestos refuerzan la superficie de hormigón que se desmorona. Si el proceso ha ido lejos, no ayudarán, pero si solo se ven rastros de abrasión, la impregnación ayudará a retrasar el proceso.

Aplicación de impregnación de poliuretano

Las impregnaciones de polímeros se aplican solo a superficies secas. El contenido de humedad del hormigón no debe ser superior al 5% (deben pasar al menos 28 días desde el momento del vertido). La composición se vierte sobre el piso en porciones, extendiéndose con un rodillo o una fregona especial sobre toda la superficie. Algunas firmas pueden agregar color, por lo que al mismo tiempo puede obtener un piso de color en el garaje. Este tratamiento se puede utilizar como preparación para la posterior aplicación de pintura o pisos de polímero.

Características de la aplicación: la temperatura debe ser de 0 ° C a 17 ° C, la humedad del aire no debe ser inferior al 70%. Si la humedad es más baja, debe humedecerse artificialmente, con humidificadores eléctricos o colgando trapos húmedos en el garaje, asegurándose constantemente de que no se sequen. Solo en estas condiciones la polimerización será buena.

Imprimaciones epoxi

Este tipo de impregnación consta de dos componentes que se mezclan inmediatamente antes de su uso. Puede trabajar con ellos a temperaturas superiores a + 5 ° C, no hay otros requisitos. El costo es más alto que el del polímero: $ 7 por kg, el consumo es casi el mismo.

Impregnación epoxi para desempolvar suelos de garaje

Pinturas para hormigón

Se pueden aplicar pinturas especiales para hormigón sobre la imprimación. Duran mucho tiempo, con estos compuestos pintan los pisos de las estaciones de servicio, garajes, etc. Estas están lejos de las pinturas ordinarias, sino de composiciones multicomponentes basadas en polímeros, a las que se agregan pigmentos colorantes. Debe elegir según las tareas que debe realizar el revestimiento del piso en el garaje:

• Adecuadas para desempolvar las pinturas para hormigón a base de PVC.
• La pintura de poliuretano es adecuada para la protección contra ácidos, álcalis y otras sustancias agresivas.
• Mayor fuerza, resistencia a la abrasión: pinturas epoxi de dos componentes.

Si hablamos específicamente de garajes, probablemente los compuestos epoxi sean más adecuados. Crean una película fuerte que se adhiere muy bien a la base de hormigón. Esta pintura no se hincha ni vuela. Con el tiempo, puede frotar un poco y luego en lugares de carga muy pesada. Se puede utilizar en estaciones de servicio, sótanos y garajes.

La pintura para concreto eliminará simultáneamente el polvo, dará una apariencia atractiva y reducirá la absorción de humedad.

La pintura de hormigón epoxi se aplica a la base de hormigón preparada. El suelo debe estar seco (deben transcurrir al menos 30 días desde el momento del vertido). Si la regla se ha vertido recientemente, la lechada de cemento se elimina de la superficie con un cepillo rígido (de acero). Si el piso es viejo, tiene astillas y grietas, repárelas, elimine las manchas de grasa. Retire los residuos después del procesamiento.

Antes de aplicar la pintura, el piso se lava con PVA diluido con agua. La segunda opción es una solución acuosa débil de ácido clorhídrico (1: 9). Después de un día, la superficie se limpia con una aspiradora o un cepillo suave. el piso de concreto está listo para la aplicación de pintura epoxi.

La base y el endurecedor se llevan a una habitación cálida por día. La temperatura debe estar por encima de los 18 ° C. Mezclar cada uno de los componentes por separado, en su propio recipiente. Luego se agrega un endurecedor al recipiente con la base a la velocidad y se mezcla la composición. Si es necesario, puede utilizar el disolvente especificado en las instrucciones. La viabilidad de dicha pintura es pequeña (tiempo de endurecimiento), por lo tanto, es necesario trabajar rápidamente.

Pintura de caucho

Este tipo de pintura tiene mayores características de impermeabilización, buen poder cubriente, alta resistencia al desgaste, es fácil de lavar, es posible incluso con el uso de detergentes, es resistente a los álcalis. Se puede utilizar a temperaturas de -50 ° C a + 60 ° C. Al pintar, crea un recubrimiento muy parecido al caucho, con prácticamente las mismas propiedades. También hay desventajas: la superficie es demasiado lisa y puede ser resbaladiza en invierno. El segundo momento desagradable, cuando el automóvil entra en el garaje y se resbala un poco, las ruedas pueden arrancar trozos de pintura. La salida es poner bandas de goma debajo de las ruedas. la opción más popular es la del transportador. No se desgastan durante años y convivirán perfectamente con la pintura de goma.

La pintura de goma se puede utilizar como revestimiento de suelo en un garaje.

La preparación de la superficie consiste en eliminar las capas viejas de descamación, tiza, polvo, manchas de grasa. Si el piso tiene un acabado brillante, líjelo hasta obtener un acabado mate. El último paso es lavar el piso con una solución de soda, luego enjuagar con agua y secar.

Es necesario aplicar pintura en 2-3 capas.Revuelva antes de usar, no se recomienda diluir, pero como último recurso, puede usar el solvente especificado en las instrucciones. Revuelva la pintura regularmente durante su uso.

Revestimiento de goma para suelos en el garaje.

El suelo de goma será cómodo y práctico. Su desventaja es un precio sólido, desde $ 18 por metro cuadrado, si hablamos de un revestimiento de goma modular.

Hoy en día, la cubierta de goma está disponible en tres versiones:

• placas modulares de diferentes tamaños;
• rollo de revestimiento de caucho;
• Miga de caucho con ligante de polímero.

El revestimiento enrollado y modular difiere en el tipo de colocación y la forma de liberación. El resto de características son similares. El método de instalación prácticamente no difiere, solo en un caso, el revestimiento se ensambla a partir de fragmentos, la mayoría de las veces de forma cuadrada, con los bordes decorados en forma de cerraduras de diferentes configuraciones. La cubierta del rollo se despliega en el suelo. Ambos tipos están pegados con adhesivo de poliuretano. La preparación del hormigón es estándar: sellado de virutas y abolladuras, eliminación de polvo y suciedad, imprimación (impregnación de polímero).

Instalación de un suelo modular de goma - junta de cola de milano

Al elegir la cubierta de goma modular o en rollo, preste atención al grosor de la goma. Puede ser de 4 mm a 50 mm. Un piso muy grueso en el garaje no es adecuado para él, pero las ruedas también pueden dañarlo demasiado delgado. El espesor óptimo es de 10-15 mm. Esto no es muy caro por el precio, y más que suficiente en términos de características.

Miga de caucho o también dicen que el asfalto de caucho es un recubrimiento de dos componentes. La miga en sí viene en bolsas y es negra. Hay tintes para darle un color diferente. Se agregan a las migas secas y se mezclan hasta que estén completamente coloreadas. Luego se agrega el aglutinante. Suele ser un adhesivo de poliuretano. La masa se revuelve hasta que quede suave. Pero el proceso debe ser rápido, el tiempo de endurecimiento es muy corto. La miga con poliuretano se extiende sobre una base preparada (nivelada, imprimada, cubierta con una capa de pegamento de poliuretano), nivelada y presionada con un rodillo.

Baldosa de PVC

Este tipo de piso ha aparecido recientemente, está hecho de cloruro de polivinilo (PVC) con varios aditivos. Existen tanto opciones para el hogar (laminado PVC) como para locales técnicos e industriales. Si hablamos de propiedades, el revestimiento de piso de baldosas de PVC en el garaje absorbe los sonidos, hace que el piso sea más cálido, no teme los efectos de la gasolina, solventes, ácidos, grasas, álcalis, es completamente impermeable y duradero. El precio es comparable al costo del linóleo comercial.

De acuerdo con el método de colocación, hay dos tipos de baldosas de PVC: una cubierta modular, que simplemente está conectada con cerraduras y no está unida a la base, y una cubierta que está pegada al pegamento de polímero. Para la colocación, se requiere una base plana con diferencias de no más de 5 mm / m²... Este es quizás el único inconveniente de este material: un piso tan plano en el garaje es más la excepción que la regla.

Las baldosas de PVC se utilizan en garajes comerciales y talleres, donde la carga es mucho mayor.

Piso de garaje de azulejos

Es bastante comprensible, pero no es la mejor opción. En primer lugar, la suciedad se acumula constantemente en las costuras. En segundo lugar, el revestimiento es resbaladizo, a menos que tome un azulejo especial con una superficie antideslizante, pero es caro. En tercer lugar, por la caída de objetos pesados, la baldosa se rompe. Sin embargo, el suelo del garaje está hecho de baldosas, porque también hay ventajas: es fácil de limpiar, la conocida tecnología de colocación.

Si hablamos de la elección de los azulejos, la mejor opción sería el gres porcelánico técnico. No es tan hermoso como decorativo, pero también más democrático a un precio. Su superficie sin pulir es antideslizante, se instala con la tecnología habitual para baldosas. Solo puede intentar hacer menos costuras para que haya menos problemas con ellas.

El gres porcelánico técnico se puede utilizar para revestir suelos de garaje.

Hay una opción muy económica para terminar el piso del garaje con baldosas: compre una pelea y haga un "mosaico".Es cierto que tal trabajo artístico llevará más tiempo, pero la batalla de baldosas se vende por casi nada.

Pisos autonivelantes

Muy buenas características técnicas y apariencia tienen Pisos autonivelantes... Son muy resistentes a las influencias externas, fuertes y duraderas. Su desventaja es un precio bastante elevado. Especialmente para polímero y epoxi. El tercer tipo, pisos autonivelantes de hormigón, tiene un precio más asequible. Por lo general, se usa para hacer un revestimiento de piso de garaje duradero y sin polvo.

Recibieron su nombre por el hecho de que tienen una consistencia líquida y se extienden por la base. Estos compuestos también se denominan autonivelantes, ya que, debido a su alta fluidez, se distribuyen por la superficie. Pero no pienses que no deberían nivelarse en absoluto. Una vez vertida la composición en un solo lugar, es necesario "dispersarla" con una espátula o algún instrumento similar sobre la superficie, distribuyéndola más o menos uniformemente. Finalmente, la solución se igualará por sí sola, pero el grado de fluidez es diferente para las diferentes composiciones, pero la distribución manual nunca hará daño (por lo general, las marcas caras se esparcen mejor).

Este tipo de suelo de garaje requiere una base plana con imprimación. La imprimación se selecciona de la misma manera que los pisos autonivelantes. Dado que el compuesto de acabado no es barato, intentan nivelar la base lo mejor posible, para reducir el consumo del piso autonivelante.

Elegir un revestimiento de suelo en un garaje no es fácil: hay muchos materiales que cumplen con los requisitos. Lo único que puede detenerte es un presupuesto limitado y la necesidad de tener una base uniforme (también requiere gastos considerables). Desde este punto de vista, la opción más democrática es la impregnación y pintura para hormigón.