Cómo hacer un pozo de inspección en un garaje.

Muchas personas intentan realizar el mantenimiento o las reparaciones menores por su cuenta. Para no acostarse boca arriba debajo del automóvil, necesita un pozo de inspección en el garaje.

El cableado debe instalarse antes de comenzar a colocar / verter las paredes

Dimensiones del pozo de inspección en el garaje.

No encontrará recomendaciones estrictas para el tamaño del foso del garaje. Se basan principalmente en los parámetros de la máquina y en su propio crecimiento. Las dimensiones del foso del garaje se seleccionan a partir de las siguientes consideraciones:

• El ancho debe ser lo suficientemente grande para que pueda trabajar cómodamente en él. Al mismo tiempo, está limitado por la distancia entre las ruedas del automóvil: cada rueda debe tener espacio para maniobrar. En promedio, el ancho del pozo de inspección es de 80 cm y más.
• Su longitud depende de la longitud del vehículo. Agregue 1 metro al tamaño del automóvil. Esto es suficiente para un trabajo cómodo.
• La profundidad se calcula en función de tu altura: tu altura es de + 10-15 cm. En este caso, no tienes que preocuparte por golpearte la cabeza. Si necesita trabajar durante mucho tiempo con las manos en alto, puede derribar un pequeño taburete especial y pararse sobre él. Puede elevar un poco más el suelo del foso de observación utilizando escaleras de madera.
  

  Vista en sección del pozo

Esto está lejos de ser un dogma. Todo el mundo hace lo que crea conveniente. Para algunos, los agujeros profundos parecen incómodos y los hacen casi exactamente en altura, y a veces incluso más bajos: 1,5 metros. Si tenemos en cuenta el espacio libre del coche, desde el suelo del foso hasta el fondo del coche resultará ser de unos 1,7 a 1,8 metros. Usted puede hacer eso.

Otro momento de duración. A veces no se puede hacer un pozo largo. Luego se hace aproximadamente la mitad de la longitud del automóvil, conduciéndolo adelante o atrás, dependiendo de qué parte del automóvil necesite inspección o reparación.

Ahora sobre dónde colocar el agujero en el garaje. Por lo general, se desplaza ligeramente hacia una de las paredes, dejando un lado ancho para instalar equipos, almacenar repuestos, etc. En este caso, desde el borde del pozo hasta la pared cercana debe haber al menos 1 metro.

Eso es todo por esto. Solo tenga en cuenta que estábamos hablando de las dimensiones finales del pozo. Al marcar el pozo, será necesario agregar grosor a las paredes y excavar más profundamente hasta la altura de la regla del piso (si lo hace).

¿De qué materiales están hechos?

El pozo de inspección en el garaje (sus paredes) está diseñado con ladrillos, bloques de construcción pesados, hechos de hormigón monolítico. Si hablamos de ladrillo, es mejor usar ladrillo cerámico: no le teme a la humedad. Las paredes están hechas en medio ladrillo o ladrillo. El espesor de la pared, según el método de colocación, es de 12 cm o 25 cm, lo que debe tenerse en cuenta a la hora de marcar el foso.

Puede utilizar ladrillos en suelos secos y densos. El nivel del agua subterránea debe ser bajo. Si el agua sube alto, es mejor hacer las paredes del pozo de hormigón armado.

El segundo método de impermeabilización externa.

¿Cómo evitar que entre humedad en el pozo de inspección del garaje? Más a menudo, se utilizan películas o membranas impermeabilizantes (caucho butílico, aquaizol, etc.). Se colocan con paneles, cubriendo el foso de un borde a otro, con 10-15 cm que sobresalen de cada lado del foso hasta el piso del garaje. Las hojas se colocan superpuestas. Deben superponerse al menos 15 cm. Para obtener una junta más hermética, se pegan con cinta de doble cara, en dos tiras, al principio y al final de la "superposición". La película está bien enderezada para que encaje perfectamente contra las paredes del pozo.Durante el trabajo posterior, es importante no dañar la membrana.

Impermeabilización interna

La impermeabilización interna suele ser la impregnación de paredes con impermeabilización revestida. Si es posible, composición para piscinas. Crea una película densa e impermeable que se parece mucho al caucho. Tiene un color azul y después de curar se lava bien. Es mejor procesar las paredes con esta composición dos veces o más.

La impregnación de penetración profunda reduce significativamente la higroscopicidad del material

Otra opción es una imprimación de penetración profunda a base de cemento. Las partículas de polímero que contiene bloquean los capilares a través de los cuales penetra la humedad a través del espesor del material. Uno de estos tratamientos reduce significativamente la higroscopicidad del material. En el caso del agua en el foso del garaje, se requieren al menos dos tratamientos (y aún más, mejor).

Dispositivo de cajón

Hay otra opción para escapar del suelo: hacer un cajón de metal. Una caja de dimensiones adecuadas se cuece a partir de chapa, se trata con compuestos anticorrosión y luego se instala en un pozo. Si las soldaduras están selladas, no habrá agua, pero puede surgir otro problema. Grandes cantidades de agua pueden exprimir el cajón. Dicen que "aparece".

Para evitar tal situación, las esquinas, las varillas, que penetran entre 1 y 1,5 metros en el suelo, se sueldan a los lados del cajón desde el exterior. Para que, al mismo tiempo, el volumen de movimiento de tierras no sea muy grande (el pozo de cimentación, teniendo en cuenta estos puntales, resulta ser grande), puede hacer trampa. Antes de instalar el cajón, coloque esquinas o varillas de metal en el suelo, soltando sus extremos hacia afuera. Se pueden soldar al cuerpo del cajón después de la instalación. El hoyo aún tendrá que agrandarse (debe cocinarse afuera), pero sus dimensiones aún serán más pequeñas. La segunda ventaja de este método es que las varillas se introducirán en un suelo denso, lo que significa que sujetarán mejor el cajón.

Otra forma de excluir la "flotación" del cajón es hacer un agujero en la pared a cierta altura. Si el agua sube a su nivel, comenzará a fluir hacia adentro. Luego se puede bombear el agua, lo principal es que todo quede en su lugar. El pozo de inspección en el garaje, dispuesto de acuerdo con este principio, permaneció durante más de 20 años, hasta que el metal se oxidó.

Foso de recogida de agua

Si el pozo ya se construyó y el revestimiento de impermeabilización o impregnación no dio el resultado deseado, es necesario organizar un sistema de drenaje alrededor del garaje o recolectar agua en un lugar. Para ello, se realiza un foso en el foso de inspección del garaje, en uno de sus extremos. El agua se acumula en él, desde donde es bombeada por una bomba. Para que el sistema funcione en modo automático, se instala un sensor de presencia de agua que, cuando se activa, enciende la bomba.

El encofrado se realiza debajo del pozo, se vierte con hormigón. Luego, el pozo se impermeabiliza junto con toda la impermeabilización del pozo. Para mayor confiabilidad, también puede colocar un cajón de metal en el interior.

Dado que en este caso es imposible deshacerse de la humedad por completo, el malecón se derriba en el suelo del foso. Para que las tablas se pudran, se pueden impregnar con el trabajo. Si no le gusta su olor, tome una impregnación especial para madera que tenga contacto directo con el suelo (Senezh Ultra, por ejemplo).

Aislamiento del pozo de inspección en el garaje.

Si pasa mucho tiempo en el garaje, lo más probable es que tenga calefacción. Para calentar cada vez más rápido, tiene sentido aislar el pozo. EPPS (espuma de poliestireno extruido) es la más adecuada para estos fines. Puede soportar cargas significativas, no le teme a la humedad, no se pudre, los hongos y las bacterias no se multiplican en él.

Espesor de EPS para crear un efecto tangible - desde 50 mm.Lo pusieron entre el suelo y la pared del pozo. Entonces el hoyo de afuera hacia adentro se verá así:

• película impermeabilizante;
• EPPS;
• pared.
  

  Esto es espuma de poliestireno extruido EPS

El poliestireno expandido también se puede colocar debajo de la regla en el fondo del pozo de inspección. Por lo general, se coloca una malla de refuerzo encima y luego se vierte el hormigón.

Cómo hacer un pozo de inspección en un garaje.

Una vez que haya decidido las dimensiones y de qué material hará las paredes, de qué grosor serán, puede comenzar a marcar el pozo. Esto se puede hacer con clavijas colocadas alrededor del perímetro. La segunda opción es tirar de la cuerda / cuerda entre las estacas clavadas en las esquinas. Comenzamos a cavar un pozo de cimentación de acuerdo con las marcas. La tierra generalmente se saca y se almacena temporalmente cerca de la puerta.

Hecho de ladrillos: un reportaje fotográfico paso a paso

Empezamos a cavar un pozo

Durante la excavación, controle la humedad del suelo. Si ha alcanzado la profundidad de diseño (requerido + grosor de la regla del piso) y aún no hay humedad, puede prescindir de la impermeabilización. A quienes no quieran correr riesgos se les puede recomendar que coloquen la película de inmediato.

Nivelamos las paredes. No es necesario lograr la geometría ideal, pero no debe haber jorobas ni hoyos notables. También nivelamos el fondo del pozo, lo apisonamos, compactando bien el suelo. Se suele utilizar un apisonador manual. Se vierte una capa de escombros en el fondo (dos veces de 5 cm cada una), cada capa también se apisona cuidadosamente. Luego viene una capa de arena. Basta con 5 cm. La arena se humedece, se apisona a una alta densidad, para que el pie no se imprima. A continuación, colocamos una película impermeabilizante.

Cubrimos el fondo y las paredes con una película impermeabilizante.

Lo nivelamos bien, metiéndolo en las esquinas. Colocamos las hojas con una superposición de 15 cm, que pegamos con cinta adhesiva de doble cara. Para evitar que los bordes se enrollen, presionamos los materiales a mano: tablas, piedras.

Ponemos una capa de aislamiento en la parte inferior, sobre ella, una malla de refuerzo hecha de alambre. Rellenamos todo esto con hormigón de grado M 200. El espesor de la capa es de al menos 5 cm. Para facilitar la navegación en la colocación, hacemos marcas en el film mediante las cuales se puede controlar el espesor de la capa.

Si usa cemento Portland M 400, las proporciones serán las siguientes: 1 parte de cemento, 3 partes de arena, piedra triturada mediana y fina: 5 partes.

Se está construyendo un pozo de inspección en el garaje: el piso está lleno de concreto

Estamos esperando varios días hasta que el hormigón gane un 50% de resistencia. El tiempo exacto depende de la temperatura. Si está alrededor de + 20 ° C, tendrá que esperar 5-6 días. Si + 17 ° C ya son dos semanas.

Comenzamos a colocar las paredes. Se decidió hacerlo en medio ladrillo. Se utilizaron ladrillos usados, se fueron alrededor de 850 piezas (tamaño del pozo 4,2 * 0,8 * 1,7 m). Las paredes se dispusieron en círculo hasta el nivel del codo.

Erigimos muros en plokirk

Al nivel de 1,2 metros del suelo, se decidió hacer un nicho para la herramienta. Su altura es de 3 filas de ladrillos, la parte superior está cubierta con un tablero procesado.

Cómo se hace el mendigo del pozo

Para no tener que colocar un nicho de ladrillos, se inserta un inserto de metal. Se suelda una caja, de tamaño adecuado.

Caja de metal

Además, las paredes fueron expulsadas casi al nivel del piso del garaje. Parte de las paredes fue reemplazada por dos secciones de canales. Los gatos descansan en la parte inferior si es necesario. En la fila superior se coloca una esquina de metal con un estante de 50 mm, acero de 5 mm de espesor.

Canal a ambos lados del foso de inspección en el garaje

La esquina se despliega de manera que uno de sus estantes cuelga, el segundo cubre parte de la superficie superior del ladrillo. Para evitar que el muro se derrumbe bajo carga, se sueldan hipotecas a esta esquina, que luego se conectan al cinturón de refuerzo de un hormigón. piso del garaje.

Esquina colocada soldada empotrada

Además, se llevaron a cabo trabajos preparatorios en la construcción del piso de concreto y se rellena con concreto.

Verter el piso en el garaje: el nivel de concreto en el borde superior de la esquina

El segundo lado está hormigonado

Características de la fabricación de muros de hormigón.

Al moldear muros de hormigón, se debe realizar un encofrado. Es más fácil hacerlo a partir de material en láminas: madera contrachapada resistente a la humedad de construcción con un grosor de 16 mm, OSB.Se derriban escudos del tamaño requerido, reforzados con barras en el exterior. Son necesarios para que la madera contrachapada u OSB no se doble bajo la presión del hormigón. Primero, coloque las partes exteriores del encofrado. Si las paredes del pozo son uniformes, no surgirán problemas. Solo inclínate hacia atrás, ponlos derechos.

Luego se exponen los paneles de encofrado interno. Debe haber una distancia de al menos 15 cm entre ellos, para que las paredes no se deformen durante el proceso de vertido, se colocan espaciadores entre ellos.

Ejemplo de encofrado para un foso de inspección de hormigón en un garaje

Es recomendable llenarlo a la vez. Las porciones llenas deben ser bayonetadas o procesadas con un vibrador de hormigón sumergible. Retire el encofrado después de dos o tres días. Después de eso, puede instalar una esquina con varillas (tiras) integradas soldadas y comenzar a verter el piso.